Что является строительным мусором


При возведении новых зданий, демонтаже старых построек и работах по ремонту и реконструкции образуются значительные объемы отходов. Особенно много мусора появляется при сносе устаревших многоквартирных домов. Все, что остается после демонтажа, необходимо убрать со стройплощадки и утилизировать.

Мусор от строительных работ подразделяется на несколько видов:

  1. все, что остается после сноса старых построек и расчистки стройплощадки — лом бетонных плит, бой кирпича, остатки оконных и дверных блоков, обломки железобетонных изделий;
  2. стандартные отходы, образующиеся на этапе строительства: упаковочная тара, невостребованные остатки сухих смесей, пиломатериалов;
  3. обрезки и остатки отделочных материалов, которые необходимо вывезти после завершения отделки. 

Штраф за несанкционированное складирование


Утилизация строительного мусора и складирование происходит по особым правилам. Отходы строительства нельзя просто вывалить в контейнер рядом с домом или офисом. Для рядового гражданина и для юридической организации подобные действия закончатся штрафом. Поясним, почему:Несанкционированная свалка строительного мусора

  1. обслуживанием дворовых контейнерных площадок занимается специальная техника, мощностей которой хватает для того, чтобы опорожнить или погрузить кеску, заполненную твердыми коммунальными отходами (ТКО). При той же заполненности контейнера кусками арматуры и бетонных плит он будет весить куда больше. Мусоровозы попросту не смогут поднять его, поскольку рассчитаны на иной класс грузов;
  2. содержимое баков, куда жильцы многоквартирных домов и коттеджных участков сносят ТКО, утилизируется путем прессования и складирования на специальных полигонах под Калининградом. Для уменьшения объема мусора используются прессы, которые не рассчитаны на бетонный лом и плиты с остатками железной арматуры.

В 2019 году штрафы за разовое несанкционированное складирование строительных отходов в неположенных местах назначены такие:

  • для физического лица — до 2000 рублей;
  • для представителей власти —до 5000 рублей;
  • для юридических лиц — до 100 000 рублей.

С учетом растущих расходов на содержание и обслуживание полигонов и перерабатывающих заводов в ближайшие годы штрафы вырастут.

Отходы в доходы: мировой опыт вторичной переработки

Переработка и захоронения твердых отходов являются одними из наиболее злободневных проблем в России и во всем мире. Многие страны активно задействуют строительный лом в качестве вторсырья:

  • В Японии из мусора складывают целые острова. Наиболее известны острова Одайбу и Тэннозу, куда любят заглядывать и местные жители, и туристы;
  • В Евросоюзе площадь полигонов для захоронения мусора очень ограничена. Большая часть отходов сжигается на экологичных мусоросжигательных заводах. В Дании эти предприятия обеспечивают недорогим отоплением городские дома. То, что нельзя сжечь, отправляется на вторичную переработку;
  • В Пекине построена дорога из переработанных строительных отходов. Испытания показали, что эксплуатационные характеристики дороги полностью соответствуют установленным нормам и требованиям.

В России из отходов от ремонта и сноса зданий также производятся вторичные стройматериалы (к примеру, это измельченный бетонный бой, который стоит дешевле щебня, но по качеству ему не уступает). Сфера применения готового сырья — те же дороги, возведение гаражей, многоуровневых парковок и прочих востребованных сооружений. В будущем актуальность вторичной переработки крупногабаритных отходов будет расти, поскольку это выгодно и экологично.

Утилизация отходов после строительства и ремонта


Куда выбрасывать строительный мусор после ремонта в квартире или коттедже? Если предстоит сносить старый дом и строить на его месте новый, о вывозе боя следует позаботиться заблаговременно. Чтобы работа не простаивала, отходы нужно будет удалять с площадки оперативно.

Есть два законных, недорогих и доступных метода решить эту задачу в Калининграде и области:

Погрузка строительного мусора в самосвал

  • если у вас есть грузовой транспорт соответствующего тоннажа и возможность самостоятельно транспортировать крупногабаритный лом, привозите собранный камень и отслужившие свое блоки в Калининград на улицу Двинскую. Там компания «Стрела» организовала первую в городе специализированную контейнерную площадку. Сюда можно и нужно свозить мебель, устаревшую бытовую технику и прочие твердые крупногабаритные отходы. Эти контейнеры опорожняют мощные мусоровозы;
  • более простой способ вывезти строительный мусор — арендовать контейнер-кеску в компании «Стрела». 4-дневный прокат кески стоит 4500 рублей. Это выгоднее, чем самостоятельная организация процесса, и проще. Вы заказываете контейнер, кеску привозят и устанавливают, куда скажете. Спустя 4 дня заполненный контейнер оператор компании вывозит с участка. 

При заказе необходимо учитывать, что контейнер-кеску нельзя поставить на газон или на проезжую часть. Это является нарушением законодательства. В остальном заказчик не ограничен в выборе места.

Можно установить емкость хоть под распахнутое окно, чтобы через него избавляться от отходов капремонта. При вывозе контейнера представитель компании «Стрела» заполняет акт выполненных работ.

Чтобы заказать услуги и узнать подробности вывоза отслуживших стройматериалов, свяжитесь с нашей компанией по контактному номеру телефона.

Источник: strela39.ru

+7 (495) 220-86-31
+7 (926) 728-68-80
Прием заявок — ежедневно с 9:00 до 22:00
Выезд техники — круглосуточно

Главная » Познавательные публикации

Строительным мусором называют отходы, образующиеся в процессе демонтажа, ремонта или строительства зданий или сооружений: битый кирпич, куски металла и бетона, обломки штукатурки, дерева, куски обоев и старого линолеума, остатки лакокрасочных материалов, старые окна и двери, куски гипсокартона и керамической плитки и т.д.


процентном соотношении отходы, образующиеся при сносе зданий, составляют: битый кирпич – 63%, бетон и железобетонные изделия – 26%, древесина – 4%, металлолом -1 %, прочие отходы – 6%.

Строительный мусор делится на категории. К первой категории относятся отходы, появляющиеся сразу же после начала строительно-ремонтных работ, ко второй – возникающие в процессе строительства, и к третьей – появившиеся при проведении отделки, на последнем этапе капитального ремонта или строительства.

Первая категория отходов включает в себя тяжелый крупногабаритный мусор (КГМ). Ведь еще перед началом работ производится очистка строительной площадки (ремонтируемого помещения), снос старых строений при строительстве, демонтаж окон, дверей, стен и т.д. при капитальном ремонте. КГМ отличается объемами и немалым весом и вывозится еще до начала работ.

Что является строительным мусором

В процессе строительства в отходы попадают ненужные части строительных материалов и упаковка от них. От такого мусора избавляются по мере накопления, чтобы он не мешал проведению строительных или ремонтных работ.

Выброс строительных отходов в мусорные баки для бытовых категорически запрещен и влечет за собой наложение штрафа. Для решения данной проблемы обратитесь за помощью к профессионалам. ООО «ЛУГРЭКОТРАНС» окажет вам услуги по вывозу и утилизации на любом этапе строительства, используя для каждого из видов мусора необходимую технику и специальные приспособления.


По степени опасности воздействия на окружающую среду мусор делится на пять классов. Самый опасный, согласно этой классификации, относится к первому классу, наименее опасный – к пятому. Строительный мусор относится, в основном, к четвертому и пятому классу (за исключением некоторых лаков и красок). Но не стоит считать, что он является практически безопасным. Опасность представляет собой строительная пыль, которая, попадая в дыхательные пути человека, оказывает отрицательное влияние на здоровье человека, вызывает отравление и аллергические реакции.

Даже кажущиеся на первый взгляд безопасными отходы строительства могут представлять собой серьезную угрозу человеку и окружающей среде. Древесина, которую используют в строительстве, опасна, если пропитана красителями, образующими при сжигании или гниении газ, содержащий вредные примеси. Немалая опасность возникает для грунтовых вод, токсины туда попадают с мусорных свалок.

Грамотный и своевременный вывоз строительного мусора имеет несколько положительных моментов.

Во-первых, вовремя освобожденная стройплощадка снижает расходы на складирование и подвоз новых материалов, упрощает работу персонала и техники, обеспечивает непрерывность работ и позволяет избежать проблем с контролирующими службами.


Что является строительным мусором

Во-вторых, переработка отходов строительства стоит дешевле, чем закупка новых стройматериалов. А соответственно, отправленные на переработку отходы экономят и денежные средства, и природные материалы. Например, вторичный щебень, получаемый из бетона сносимых зданий, может снова использоваться на стройке, уменьшая себестоимость нового бетона, вместе с тем, не уступая по качеству обычному природному щебню.

И, в-третьих, грамотная утилизация строительного мусора спасает экологию от загрязнения, позволяет не вырубать леса, не сокращать пастбища, не допускать гибель растений и животных, связанную с увеличением количества и размеров мусорных свалок.

ООО «ЛУГРЭКОТРАНС» станет вашим верным помощником в этом важном деле.

+7 (495) 220-86-31
+7 (926) 728-68-80
Прием заявок — ежедневно с 9:00 до 22:00
Выезд техники — круглосуточно

Источник: www.lugr.ru

Какие типы строительных отходов определены данным документом?

Класс первый


В эту категорию включают крупноформатные материалы, которые поступают в ходе первичного освобождения территории от самых значимых фрагментов строительного мусора.

Оставаясь на месте проведения работ, они могли бы затруднить процесс возведения нового здания, поэтому действующее законодательство четко указывает на необходимость ликвидации таких отходов до начала стройки. Мусор погружается специальными приспособлениями в контейнер и отправляется на свалку.

Класс второй

Как правило, это упаковка, всевозможные фрагменты (куски) строительных материалов, а также иной материал, который не способен серьезно воспрепятствовать производственным процессам, находясь на территории, поэтому Правила позволяют ликвидировать его не сразу, а лишь при значительном скоплении на стройплощадке.

Класс третий

Эта категория включает в себя тот спектр стройматериалов, которые образуются в момент производства отделочных работ. При этом объемы груза визуально кажутся достаточно значительными, но вес таких отходов является небольшим.

Законодательство позволяет осуществлять вывоз данного типа мусора в тот момент, когда отделочные работы уже завершены.

Во всех перечисленных случаях специалисты прибегают к использованию специальных контейнеров и мешков.

«Мусорная культура»

К сожалению, не всегда строительный мусор оказывается там, где он должен оказаться. Зададимся вопросом: можно ли выбрасывать его в те контейнеры, которые вмещают в себя твердые коммунальные отходы?


Разумеется, нет! Это прямо запрещают делать нормы и правила, а также действующее законодательство. Для нарушителей данных правил предусмотрены нешуточные штрафные санкции, как, впрочем, и за выброс мусора в иных местах, которые не предназначены для его погребения.

Как быть?

Уважающие себя строительные организации предпочитают

  • Ликвидировать строительный мусор самостоятельно, тратя собственные временные ресурсы
  • Нанимать специальные организации на аутсорсинге, которые профессионально занимаются ликвидацией мусора.

Одной из таких организацией является наша компания. Мы искренне считаем, что выбрасывать мусор не стоит. Ведь он может быть еще полезен!

Казалось бы, никчемные фрагменты бетона еще могут сгодиться для обустройства надежного фундамента либо быть использованы в процессе создания новых дорог.

Где еще используются строительные отходы?

Вторичное сырье нельзя назвать полноценным материалом для нового строительства. Но, тем не менее, строительный мусор имеет весьма широкий спектр для применения.

Переработка строительного мусора, стоимость которого крайне мала, набирает в нашей стране обороты. Мы приходим к закономерному и очень правильному выводу о том, что рециклинг позволяет превратить очевидный хлам в полезные материалы, которые экономят ресурсы нашей страны.


И куски старого асфальта, и битое стекло, и фрагменты кирпича достойны того, чтобы быть использованы вторично для новых и новых процессов строительства.

Бетон прекрасно перерабатывается в щебень, с помощью которого обустраиваются новые магистрали. Щебневая засыпка — прекрасный способ борьбы с гололедом.

Стоит — всего-навсего! — добавить щебень в основной бетон и прочность закладываемого фундамента будет усилена. Необходимо создать временную дорогу? Опять-таки, щебень окажется нам, как никогда, полезен!

А отживший свой век асфальт? Его куски, прошедшие через термическую переработку (воздействие запредельными температурами), могут быть использованы заново при строительстве дорог. Сегодня такой метод признается крайне эффективным!

Не стоит безжалостно расставаться с арматурой, погребая ее на глубине. Область применения такого строительного мусора поистине широка. Арматура обязательно пригодится в сфере строительства.

Рециклинг и еще раз рециклинг — вот что помогло бы нам сделать стремительный шаг вперед в вопросе сбережения отечественных ресурсов. Однако большинство наших строительных организаций «тяжелы на подъем» и не всегда желают соответствовать прогрессивным тенденциям. Они предпочитают «по старинке» утрамбовывать мусор в мешки и прощаться с ним, отправляя на свалки. Ведь выбросить значительно проще, чем переработать!

Опасен ли строительный мусор?

Да, и его опасность имеет различные категории.

  • 1. Чрезвычайно опасные материалы
  • 2. Материалы с высоким уровнем опасности
  • 3. Умеренно опасные
  • 4. Малоопасные
  • 5. Неопасные

К материалам первой и второй категорий принято относить тот строительный мусор, который представляет собой исключительную опасность не только для человека, но и для окружающей среды.

Обращение с такими строительными отходами должно быть предельно осторожным. Закон предписывает нам ликвидировать их, не только используя специальные транспортные средства и особые контейнеры, но и обеспечивать дополнительные меры по нейтрализации.

Ведь попадание отходов первого и второго (самых опасных) классов в окружающую среду (воздух или воду) наносит серьезный урон природе и причиняет вред людям.

Верхом преступной неосмотрительности было использование обыкновенных мешков для мусора в ходе ликвидации таких опасных отходов. Мы арендуем для этого специальные контейнеры, понимая, что период восстановления экологии, при попадании этого мусора в окружающую среду, составит 30 и более лет.

О каком же мусоре идет речь? К этой категории относят любые материалы, которые содержат аллергены и токсины, а также прочие химические соединения — краски, лаки и другие ядовитые вещества.

Прочности стандартного мешка для строительных отходов элементарно не хватает для того, чтобы сдерживать вредные компоненты такого рода материалов.

Ликвидация строительного мусора, который отнесен к наивысшим классам опасности, предполагает никак не выброс за ближайшим углом и даже не захоронение такого мусора на близлежащем полигоне. Его путь должен лежать на комбинаты, которые специализируются на «обеззараживании» и «обезвреживании» такого рода опасных веществ.

К третьему классу строительных отходов принято относить всевозможные растворители и провода, которые утратили свои свойства и поэтому отнесены к категории менее опасных.

Строительные отходы четвертого и пятого класса (осколки кирпича, фрагменты бетона, обои) заслуживают более рационального отношения и должны быть переработаны с целью дальнейшего использования. Это упомянутая выше отсыпка новых дорог, заливка фундаментов и другие процессы, где пригодятся эти материалы.

Специальные меры безопасности при вывозе и ликвидации (переработке) такого рода строительных отходов не требуются. Допускается их упаковка в обыкновенные мешки, а также перевозка любым удобным способом.

Однако стоит помнить, что действующее законодательство Российской Федерации, а также Санитарные нормы и правила строго регламентируют порядок вывоза, захоронения и переработки строительных отходов (мусора).

Несоблюдение данных принципов обращения со строительными отходами влечет санкции — привлечение к административной ответственности в соответствии с действующим КоАП РФ. Он предусматривает серьезные штрафы за оставление мусора в непредназначенных для этого местах, а также его некорректную транспортировку.

Итак! Почему же так важно перерабатывать отходы?

Объективных причин, которые предписывают всем нам не только своевременно вывозить строительные отходы, но и направлять их на переработку, много.

Но что говорит закон? Своевременный вывоз является обязательным и обеспечивает элементарные правила безопасности на строительной площадке. А вот производить переработку строительных материалов законодательство нас вовсе не принуждает.

Так стоит ли этим заниматься? Однозначно — стоит!

  • Во-первых, это позволит сэкономить средства для будущих этапов строительства.
  • Во-вторых, своевременный вывоз и оперативная переработка, осуществленные в сотрудничестве с компанией, которая профессионально обеспечивает эти процессы, дает возможность своевременно освобождать площади, где будут складироваться новые строительные материалы.
  • В-третьих, покинувший площадку мусор будет возвращаться через некоторое время вновь, включаясь в цикл производства.

Благодаря такому рациональному подходу мы экономим время и средства, принося пользу своей стране!

С чего начать?

Всё зависит от того, как решать вопрос. Если Вы все еще склоняетесь в пользу того, чтобы выбрасываться строительный мусор, то Ваш путь лежит в ТСЖ, УК, ЖЭК, где можно получить справочную информацию о том, где расположена близлежащая территория, на которой разрешено сбрасывание строительных отходов.

Там же (в ЖЭК) либо на сайте компании, обеспечивающей коммунальное обслуживание участка, на котором происходят строительные работы, можно получить информацию о том, какие контейнеры следует использовать.

Иной вариант — заключить договор с компанией, которая выполняет ремонтно-строительные работы и готова оказать спектр такого рода услуг.

Организация должна выяснить самостоятельно нахождение тех мест, куда разрешен вывоз мусора, изыскать все необходимые для его ликвидации приспособления, обеспечить складирование и транспортировку.

Важно помнить! Складировать материал необходимо в соответствии с действующими нормами и правилами, используя надежные строительные мешки, не допускающие утраты/утечки мусора в ходе транспортировки.

Наиболее востребованы сегодня полипропиленовые мешки, бьющие рекорды прочности и не растворяющиеся под воздействием щелочи. Законодательство, а также Санитарные нормы и правила, допускают использование мешков такого типа. Контейнер может быть арендован на время, необходимое для вывоза мусора, в организациях, которые предлагают такую услугу.

У Вас остались вопросы? Звоните! Мы будем рады оказать Вам всестороннее содействие в ликвидации и переработке строительных отходов!

Источник: www.svalkaru.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.