Азовское море проблемы


За последние 20 лет уровень природоохранной политики значительно снизился до критических значений. Благодаря действиям в сфере экономических интересов стран, делящих побережье между собой, экологические проблемы Азовского моря приобретают все более удручающий характер. Если не принять меры по защите этого уникального водоема, то близок тот день, когда флора и фауна прибрежных районов вымрет.

 Экологическое состояние при СССР

В 1954 была построена Цимлянская ГЭС. Приток пресной воды резко уменьшился, что привело к усилению солености моря. Прозрачность достигла минимальных отметок, что привело к бесконтрольному росту вредных организмов, способствовавших массовой гибели рыбы.

Основание заводов «Азовсталь» в 1933 и «Азовмаш» в 1958 годах внесло свою лепту для ухудшения экологии водных ресурсов.

азовмаш

Дополнял картину никем не контролируемый промысел рыбы при помощи траления, Официально было запрещено приказом Минрыбхоза СССР от августа 1980 года.

Судоходство также вносило немалую долю делу загрязнения водоема благодаря затоплениям кораблей, перевозящих опасные грузы.


Современная экология Азовского моря

До начала активного освоения богатств азовского водохранилища все отходы человечества утилизировались планктоном. Но к началу 2000-х годов по берегам было построено столько различных производств, что механизм самоочистки водоема практически перестал функционировать.

Отходы прибрежных предприятий, содержащие свинец, пестициды и ртуть, стекают в море, не встречая препятствий.

Большая часть вредных веществ, попадающих в водоем, имеют источники среди предприятий Мариуполя. Заводы «Азовсталь» и «Азовмаш» ответственны за сброс 850 млн. кубических метров отходов, что составляет 99% всех загрязняющих веществ, попадающих в воду. В пробах воды, взятых рядом с производствами, найдены значительные превышения ПДК по железу, азоту, цинку и производных нефти.

На втором месте по загрязнению акватории порт Мариуполя: по отчетам за декабрь 2008 года, стоки составили порядка 230 тысяч тонн. Очистные со времен Советского Союза не модернизировались, и не имело место следованию регламента технического состоянии сооружений. Превышение предельно допустимых концентраций опасных веществ составляет 1000% от разрешенных значений.


загрязненная вода в азовском море

Считавшееся богатым на добычу промысловой рыбы азовское море становится бедным. Фауна проигрывает борьбу с химическими элементами, концентрация которых уже в несколько раз превышает разрешенные.

Дополнительно в акваторию попадает сера, которая перегружается мощностями портов Мариуполя. Объемы этого вредного вещества официально превысили нормы уже на 2 млн. тонн. А с учетом ветхого состояния оборудования портов, невозможно подсчитать фактическое количество серы, ежедневно попадающее в воду.

Самый большой урон природе наносит транспортировка нефти и ее производных.

Ежедневно по водной глади курсирует несколько десятков кораблей, которые тонут при частых авариях. Биологическим ресурсам наносится серьезный урон. На дне моря копятся токсичные вещества, разрушающие экосистему еще сильнее.

11 ноября 2007 года экология Азовского моря понесла непоправимый ущерб: в Керченском проливе штормом было потоплено 4 баржи, на мели оказалось 6 кораблей и понесли повреждения 2 нефтяных танкера. В результате фауна водоема была загрязнена 1300 тоннами мазута и 6800 тоннами серы.

Природоохранная деятельность

Самым оптимальным способом сохранить жизнеспособное экологическое состояние для региона, ученые считают изменение приоритетов:


  • перепрофилирование с рыбной ловли на организацию рыбных хозяйств;
  • введение жесткой системы контроля технического состояния портовых мощностей и снижение общего количества перевозимых токсичных грузов;
  • плановое выделение средств из бюджета на ремонт и модернизацию очистных сооружений;
  • сократить объемы водопотребления для производств;
  • рационализировать сельское хозяйство прибрежных районов – уменьшение количества используемых пестицидов;
  • увеличение сумм штрафов за выброс отходов в дельты рек, впадающих в море;
  • восстановить места обитания нерестовых видов рыб;
  • регулярный мониторинг экологии Азовского моря для принятия оперативных мер.

берег азовского моря

В феврале 2019 года рыбные хозяйства России и Украины подписали соглашение о лимитировании лова рыбы в морском бассейне. На самые добываемые разновидности рыбного промысла установлены общие для обеих стран квоты. Отдельно подчеркивается, что при достижении 95% лимита – промысел будет остановлен.


Источник: musorish.ru

061314 0438 1 СОВРЕМЕННАЯ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ НА АЗОВСКОМ МОРЕКрайние точки Азовского моря лежат между 45°12′30″ и 47°17′30″ сев. широты и между 33°38′ (Сиваш) и 39°18′ вост. долготы. Самая большая его длина 343 км, самая большая ширина 231 км; длина береговой линии 1472 км; площадь поверхности — 37605 км². (в эту площадь не входят острова и косы, занимающие 107,9 кв. км).

Азовское море является внутренним морем Атлантического океана. Оно отделено от открытого Океана на тысячи километров. Море соединено узким и мелким Керчинским проливом с Черноморским бассейном. Его площадь составляет 39 тыс.кв.км.

Азовское море — самое мелкое море в мире, его средняя глубина 7.4 м, а наибольшая — 15 м. Вдоль берега есть песчаные косы, наибольшая из них — Арбатская стрелка, которая отделяет мелководный залив Сиваш.


По морфологическим признакам оно относится к плоским морям и представляет собой мелководный водоем с невысокими береговыми склонами

Подводный рельеф моря сравнительно прост. По мере удаления от берега глубины медленно и плавно нарастают, достигая в центральной части моря 14,4 м. Основная площадь дна характеризуется глубинами 5-13 м. Область наибольших глубин находится в центре моря. Расположение изобат, близкое к симметричному, нарушается небольшой вытянутостью их на северо-востоке в сторону Таганрогского залива. Изобата 5 м располагается примерно в 2 км от берега, удаляясь от него около Таганрогского залива и в самом заливе около устья Дона. В Таганрогском заливе глубины увеличиваются от устья Дона (2-3 м) по направлению к открытой части моря, достигая на границе залива с морем 8-9 м. В рельефе дна Азовского моря отмечаются системы подводных возвышенностей, вытянутые вдоль восточного (банка Железинская) и западного (банки Морская и Арабатская) побережий, глубины над которыми уменьшаются от 8-9 до 3-5 м. Для подводного берегового склона северного побережья характерно широкое мелководье (20-30 км) с глубинами 6-7 м, для южного побережья — крутой подводный склон до глубин 11-12 м.


Площадь водосбора Бассейна Азовского моря составляет 586 000 км².

Морские берега в основном плоские и песчаные, только на южном берегу встречаются холмы вулканического происхождения, которые местами переходят в крутые передовые горы.

Морские течения находятся в зависимости от дующих здесь очень сильных северо-восточных и юго-западных ветров и поэтому весьма часто меняют направление. Основным течением является круговое течение вдоль берегов Азовского моря против часовой стрелки

Бассейн Азовского моря занимает территорию площадью более чем 618 км2. Здесь сосредоточено приблизительно 17 % промышленного и 22 % сельскохозяйственного производств бывшего СССР.

В прошлом Азовское море было очень продуктивным водным объектом, характеризующимся высокими уловами рыбы. Этот регион — важный центр угольной, металлургической и машино-строительной промышленности и сельского хозяйства (производство кукурузы, риса, мяса и др.) Регулирование стока рек Дона и Кубани привело к изменению средней солености воды от 10.4 ‰ (1923-1951) до 11.5-13.8 ‰ (1976-1996).

В период с 1952 по 1972 антропогенный рост средней солености был около 0.8 ‰, после 1972 этот параметр достиг 2.2 ‰.При таких гидрохимических условиях среда естественного обитания молоди осетровых и других рыб уменьшилась до небольших областей Таганрогского залива (около 12 % от общей площади моря).


 

 

 

 

 

 

 

В последнее десятилетие Азовское море стало беспокоить острыми экологическими проблемами. В связи с сокращением стока Дона и Кубани в море возросла соленость воды. А подток черноморской воды через Керченский пролив усилил этот процесс. Вместе с водой пришли черноморские медузы, которые уничтожают мальков рыб и зоопланктон. Из-за увеличения солености море перестало замерзать, что приводит к переохлаждению и гибели ценных промысловых рыб. Вода также сильно загрязнена морским транспортом и стоками с материка.

Повторяющиеся летние заморы придонных вод (средняя глубина моря 5 метров) — наиболее опасное гидрохимическое явление для Азовского моря. В период 1963-1977 зона летней гипоксии занимала около 40% общей площади моря. После 1989-1990 наличие сероводорода было зарегистрировано как в центральной части моря, так и в Бердянском и Темрюкском заливах.

В настоящее время более 1200 промышленных предприятий сбрасывают 18.4 миллионов кубометров сточных вод в Азовское море и более 5.5 из них без какой-либо очистки. С 1980 регистрируется рост пестицидного загрязнения моря. Средняя концентрация пестицидов в воде увеличилась в 5 раз. Начиная с 1960 интенсивная культивация риса привела к высокой концентрации пестицидов в воде, животных, водных животных, а также и в промысловой рыбе.


В настоящее время регулярный мониторинг всех органических загрязнений в бассейне Азовского моря не проводится. Однако, как показывают самые общие наблюдения, максимальные концентрации нефтепродуктов превышают допустимые значения (ПДК) в 150 раз, фенолов — в 34 раза, ртути — в 20 раз, концентрации ДДТ достигают 400 нг/л (при норме 0).

Главная причина массовых заморов рыбы — пестицидное загрязнение. В период 1980-1985 было зарегистрировано более 70 случаев. В 1986 — 15 случаев, включая «Апрельский замор» — массовый замор рыб( более 250 000 молодняка — от 1 до 2 кг) и других особей (тысячи особей). С 1989 была зарегистрирована гибель тысяч осетровых и сотен дельфинов.

Проблема катастрофического бактериального загрязнения очень важна при рекреационной деятельности на российском и украинском побережье. Обычно в течение последних лет северное побережье Азовского моря закрыто для купания. На этом побережье расположено, например, более 200 детских лагерей и десятки курортных комплексов, рассчитанных более чем на 300 000 человек.


Таким образом, проблемы жизненного пространства беспозвоночных и рыб влечет значительный упадок как для рыболовства, так и для сельского хозяйства Азовского моря. Потребление рыбы и беспозвоночных (мидий и крабов)с высокими концентрациями органических химикалий, также как и использование этих организмов в пище сельскохозяйственных животных может вызывать большое число человеческих заболевений, включая рак.

В Керченском проливе в районе российского порта «Кавказ» из-за сильного шторма 11 ноября затонуло 4 судна — сухогрузы «Вольногорск», «Нахичевань», «Ковель», «Хачь Измаил» (Грузия). Сорвались с якорей и сели на мель 6 судов, получили повреждения 2 танкера («Волгонефть-139» и «Волгонефть-123»). В море попало около 1300 тонн мазута и около 6800 тонн серы.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В ряду важнейших экологических проблем, требующих безотлагательного решения, следует отнести проблему реабилитации Азовского моря, восстановления и повышения его рыбопродуктивности, рационального, экологически безопасного и экономически обоснованного использования его рыбных запасов, биопродуктивного потенциала и рекреационных возможностей. В недалеком прошлом Азовское море было самым продуктивным морским водоемом в мире, с каждого гектара его площади добывали 80 кг рыбы. Уловы промысловых рыб в Азовском море составляли 170 тыс. тонн в год.


Статус Азовского моря до настоящего времени не определен. Единая система охраны, воспроизводства рыбных запасов и регулирования промысла оказалась разрушенной. Украина интенсифицировала морской лов осетровых в Азовском море у своего побережья, что связано с изъятием большого количества незрелых рыб, молоди и неизбежно ведет к подрыву запасов.
Незаконный и неучтенный вылов осетровых рыб в прибрежных водах, а также в нерестовых реках, приобрел массовый и организованный характер, что требует принятия срочных мер для сохранения рыбных запасов. В настоящее время проблемы, связанные с воспроизводством, охраной и использованием рыбных ресурсов Азовского моря, необходимо решать в рамках межгосударственных соглашений между Россией и Украиной.

Особый статус в развитии рыбного хозяйства в бассейне Азовского моря должно иметь осетровое хозяйств. В бассейне освоено промышленное производство молоди осетровых рыб, которое уже сейчас обеспечивает более 80% промысловых уловов. В ближайшие годы масштабы осетроводства как на территории России, так и на территории Украины должны быть существенно расширены. Однако искусственное воспроизводство не является альтернативой естественному. Для устойчивого формирования популяций разных видов осетровых и сохранения генофонда производителей доля естественных особей в стаде должна составлять не менее 20-30% общей численности.

Источник: bukvi.ru

В данный момент существует множество экологических проблем моря:

  1. загрязнение воды промышленными, сельскохозяйственными и бытовыми стоками;
  2. разлив нефтепродуктов на поверхности воды;
  3. несанкционированный вылов рыбы в больших количествах и в сезоны нереста;
  4. сооружение водохранилищ;
  5. слив пестицидов в море;
  6. загрязнение воды химическими веществами;
  7. выброс мусора в море отдыхающими на побережье людьми;
  8. строительство различных сооружений вдоль берега акватории и т.д.

Данная проблема относится к большинству акваторий планеты. Значительный урон Азовскому морю наносят воды рек, впадающих в него. Они уже насыщены тяжелыми металлами, ядовитыми веществами, которые не перерабатываются в воде, а отравляют морских обитателей. Количество роданидов превышает допустимую норму в 12 раз, а наличие фенолов – в 7 раз. Эта проблема возникает из-за деятельности промышленных предприятий, которые не утруждаются очищать воды, а сразу сбрасывают их в реки, которые несут загрязнители в море.

Примеров гибели акваторий множество. Так на грани катастрофы находится Каспийское море, а Аральское и вовсе может исчезнуть в скором времени. Экологические проблемы Азовского моря существенны, и если не вести активную природоохранную деятельность, проблема данной акватории может тоже приблизится к катастрофе. Чтобы избежать данных последствий, необходимо действовать:

  • контролировать очистку промышленных и коммунальных сточных вод;
  • проводить регуляцию морского транспорта;
  • уменьшать опасные грузоперевозки по морю;
  • разводить морские виды животных и рыб;
  • ужесточать меры наказания браконьеров;
  • постоянно проводить мониторинг водного пространства и побережья моря.

Источник: ECOportal.info

Построенный Россией мост через Керченский пролив и пограничные корабли РФ все активнее блокируют Азовское море. В итоге грузопоток украинских портов Мариуполя и Бердянска падает, и региону грозят экономические проблемы.

В последнее время российские пограничники останавливали десятки судов, идущих в украинские порты, говорит Андрей Клименко, глава набсовета фонда Майдан иностранных дел. И это, по его словам, не случайности и не стечение обстоятельств, а часть целенаправленной политики северного соседа.

Так, 19 июня в Азовской акватории российские пограничники задержали турецкое торговое судно «Обахан». А в апреле россияне ограничили проход судов в Азовское море из Черного под видом учений.

С 2014 года через Керченский пролив нельзя проходить судам под украинским флагом. Теперь задерживают турецкие, болгарские, хорватские корабли

«С 2014 года через Керченский пролив нельзя проходить судам под украинским флагом. Теперь задерживают турецкие, болгарские, хорватские корабли, — говорит Клименко. — Цель одна — сделать невозможной торговлю с Украиной. Поэтому грузоперевозчики несут большие потери».

Ситуация для Украины усугубляется построенным Россией мостом через Керченский пролив — узкие «ворота» в Азовское море. Мост официально открыли в мае 2018 года.

Из-за особенности его конструкции пройти под пролетами могут суда с осадкой (расстояние от ватерлинии до нижней точки днища корабля) не более 8 м. Средние же габариты судов, обрабатываемых в морских портах Азова, по данным Администрации морских портов Украины, превышают эти значения. Их осадка составляет 9,5 м.

Борис Бабин, представитель президента Украины в Автономной Республике Крым, уверен: действия России могут окончательно «закупорить» Азовское море. «Это по‑настоящему экономическая блокада, итог, который для нас будет очень печальным», — говорит он.

В Министерстве инфраструктуры уже подсчитали: при подобном развитии ситуации убытки одного лишь госбюджета составят около 0,5 миллиарда гривен в год.

Операция Блокада

Действия российских пограничников, по словам Клименко, в последнее время схематичны: они задерживают транспортные корабли, идущие в украинские порты. Делают это или перед Керченским мостом, или уже в самом Азовском море. И проверяют все — от самого груза до личных вещей команды. Иногда процеду­ра растягивается на несколько суток.

Айна Чагир, начальник службы по связям с общественностью Мариупольского морского торгового порта, называет множество подобных примеров. Так, в начале июня теплоход Селекта, направлявшийся в Мариуполь, простоял в ожидании досмотра у входа в Керченский пролив 38 часов. А затем россияне остановили его еще раз — уже в азовских водах — на три часа.

Любые задержки увеличивают расходы судовладельцев — каждые лишние сутки в пути значат для них в среднем минус 15 тысяч долларов. Российские «проверки» сказываются и на самом Мариуполе. «Со 2 по 4 июня порт простоял без грузопереработки, поскольку весь шедший в него флот задержали для досмотра в Керченском канале», — говорит Чагир. Исторически оба порта, как Бердянск, так и Мариуполь, завязаны на обслуживание большегрузных судов. Именно их и блокируют россияне.

Оксана Затворницкая, старший экономист Центра экономической стратегии, рассказывает: 70% грузооборота Бердянского порта формируется за счет экспорта зерновых и строительных грузов. Но теперь оборот падает: в 2017‑м он снизился на 37%. Причем тогда Керченский мост еще не был открыт.

Экономические проблемы портов влекут за собою и социальные. «Порт в Бердянске — градообразующий. Начнутся у него экономические проблемы, и люди скажут — виноват Киев. Это прямая диверсия против нашей страны», — говорит Бабин.

Он уточняет, что на востоке и юге страны настроения и так довольно пророссийские. И дополнительные экономические проблемы, искусственно создаваемые соседями, дискредитируют украинскую власть.

Очистка воды

Ответные действия Украины носят в основном дипломатический характер. Так, еще в 2016 году отечественный МИД инициировал международный арбитраж для защиты и восстановления прав Украины в акваториях Черного и Азовского морей и Керченском проливе. «Однако процесс рассмотрения подобных споров обычно бывает довольно продолжительным», — признались в дипломатическом ведомстве.

У Украины в Азовском море есть флотилия пограничных катеров — ее численность официальные власти не раскрывают. Тем не менее Игорь Кабаненко, адмирал запаса, выступает за более активное использование этих судов: стоит создать из них мобильные группировки, которые бы реагировали на задержание торговых кораблей. «Да, они [группировки] не будут суперсовременными, — говорит эксперт. — Но смогут сдерживать развитие негативных сценариев в прибрежных водах».

Бабин утверждает: сейчас в офисе президента Петра Порошенко разрабатывают меры по защите украинских интересов в регионе. В частности, есть планы увеличить военный контингент в Азовском море.

«Нельзя легкомысленно относиться к действиям россиян, — говорит представитель главы государства. — Они ведут войну с нами. И прощупывают, где еще могут оттяпать кусок».

 

Источник: inosmi.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.