Экологические проблемы астаны


Будет чистым дом, где мы живем

Депутат Мажилиса, председатель Комиссии по правам человека при Президенте РК Сагынбек ТУРСУНОВ свой первый депутатский запрос адресовал Правительству и Генеральному прокурору республики и затронул в нем проблемы экологии Астаны. Как руководитель названной комиссии, он убежден, что благоприятная природная среда неотделима от таких понятий, как качество жизни, реализация каждым гражданином своих конституционных прав и свобод, и без нее задачу интеграции нашего государства на правах равноправного партнера в мировую экономику не решить. Мажилисмен поделился с журналистом «Казправды» своим видением путей улучшения состояния окружающей среды столицы.

— За последние десять лет население нашего главного города увеличилось втрое и по данным органов статистики приблизилось к одному миллиону человек.


ава государства поставил амбициозную задачу строительства столицы XXI столетия, вхождения Астаны в тридцатку лучших городов мира. Не за горами Азиатские зимние игры, поэтому столица, являясь символом политической и экономической стабильности, межконфессионального и межнационального согласия, центром проведения многих международных мероприятий, должна стать одним из самых экологически чистых уголков мира, примером для подражания другим городам Казахстана.

А времени для раскачки нет. К тому же принято знаковое единодушное решение о председательстве республики в Организации по безопасности и сотрудничеству в Европе в 2010 году. Таким образом, уже сейчас число иностранных гостей, в сознании которых на первом месте экология, то есть то, как мы относимся к окружающей среде, удвоится, а в последующие годы может даже утроиться. Да и уровень сферы услуг они не оставят без внимания.

Бесспорно, государственные органы проделали большую работу по наведению чистоты в городе, но вместе с тем нам всем вместе еще придется приложить колоссальные усилия для того, чтобы сделать Астану такой же чистой, уютной и ухоженной, как европейские столицы, а главное, научить астанинцев бережно относиться к природе. В первую очередь необходимо экологическую политику жестко увязать с градостроительным развитием, концепцией экологической безопасности. Пора нам уже научиться считать многомиллиардные суммы, направляемые на улучшение экологии. Следует приложить все усилия для разработки и совершенствования нормативно-правовой базы. Настало время установить другие «правила игры» с теми, кто загрязняет окружающую среду.


В последнее время в виду неуклонного увеличения в Астане количества возводимых объектов строительные компании, подрядчики и заказчики ежедневно нарушают экологическую обстановку и загрязняют город. При выезде со стройплощадок грузовые автомобили выносят огромную массу грязи на проезжую часть, причем на сто и более метров. Из-за этого дорога зачастую в принципе становится непригодной для нормального движения.

В депутатском запросе я затронул и проблему организации деятельности автомоек.

По данным экологов, уже сейчас в столице свыше двухсот тысяч автомобилей. Каждый автовладелец моет своего железного коня не менее десяти раз в году. А это миллионы литров воды… В этой связи предлагаю провести комплексную ревизию автомоек Астаны с участием правоохранительных органов, экологов, которые бы узнали, откуда мойки берут питьевую, горячую воду, куда она потом утекает и насколько грязная.


Проблема автомобильных пробок, вредных выхлопов машин есть почти во всех крупных городах мира, но там предпринимаются активные меры по ее решению. Что же сделано в этом направлении в Астане? Первоначально убрали с улиц маршрутные такси, но заторов меньше не стало. Затем пошли дальше — расширили магистрали, построили развязки, но ситуация не сильно изменилась.

Можно также каждый день наблюдать бездушное отношение к окружающей среде со стороны транспортных компаний, чья техника, передвигающаяся по столице, имеет безобразный вид, а ее технические параметры не соответствуют экологическим стандартам. Шумы и выхлопные газы такого транспорта наносят вред не только экологии, но и конституционным правам граждан на здоровый образ жизни, отдых, да и настроению горожан. Считаю, пора разработать реальные меры по вытеснению с улиц Астаны автомобилей, не отвечающих экологическим требованиям. Местным властям и предпринимателям стоит задуматься над приобретением новых автобусов с двигателями стандарта «Евро-3».

В заключение хотелось бы представить видение решения некоторых экологических проблем. Первоначально важно устранить пробелы в экологическом, уголовном, административном законодательстве, а также полномочиях государственных органов.


сутствие согласованности в их деятельности создает рост числа безнаказанных нарушителей, порождает коррупцию. Помимо этого, почему бы акимату Астаны не организовать «круглый стол» или научно-практическую конференцию по нормативно-правовой тематике в данной области с приглашением ученых, практиков, работников министерств охраны окружающей среды, внутренних дел, транспорта и коммуникаций, депутатов Парламента, представителей общественности, средств массовой информации для обсуждения наболевших вопросов и выработки научно-обоснованных рекомендаций. Подобное мероприятие, убежден, подтолкнет решение проблем окружающей среды во всех областных центрах.

Но в конце концов каждому из нас надо научиться постигать, неукоснительно соблюдать и исполнять действующее природоохранное законодательство. В противном случае завтра мы столкнемся с такими трудностями в сфере экологии, для устранения которых потребуются годы.

Максим ШИМАНСКИЙ

Больше новостей в Telegram-канале «zakon.kz». Подписывайся!

Источник: www.zakon.kz


Этой зимой жители столицы увидели, чем дышат. Качество воздуха ухудшается; с каждым годом фоновая концентрация загрязняющих веществ в воздухе только увеличивается.

О влиянии качества воздуха на здоровье человека написано немало научных работ. Ученые единогласны в своих выводах о существовании прямой связи между качеством воздуха и развитием респираторных и сердечно-сосудистых заболеваний у людей. По городу привести количество случаев, когда люди обращались к докторам из-за плохого качества воздуха, пока невозможно, но в целом по стране, по данным Министерства здравоохранения за 2016 год, болезни органов дыхания составляют 43.5 % от общей заболеваемости населения, что и является результатом качества воздуха.

Качество воздуха в населенных пунктах регулируется Гигиеническими нормативами к атмосферному воздуху в городских и сельских населенных пунктах, утвержденный Приказом министра национальной экономики Республики Казахстан от 28 февраля 2015 года № 168. В гигиенических нормативах максимально-разовая ПДК (ПДКм.р.) взвешенных частиц PM2.5 составляет 0.16 мг/м3. Согласно отчетам РГП «Казгидромет», на протяжении 2017 года уровень загрязнения воздуха в Астане оставался высоким.

В первом квартале максимальные разовые концентрации взвешенных частиц (пыль) достигали 4,4 ПДКм.р., РМ2.5 — 4,1 ПДКм.р., а взвешенных частиц РМ10 — 2,6 ПДКм.р.


второй квартал максимальные разовые концентрации взвешенных частиц составили 8,8 ПДКм.р., взвешенных частиц РМ2.5 – 2,1 ПДКм.р., в третьем — 4,4ПДКм.р.. В четвертом квартале максимальные разовые концентрации взвешенных частиц снизились до 3,8 ПДКм.р., а взвешенных частиц РМ2.5 поднялись до 3,7 ПДКм.р. Пика максимальные разовые концентрации взвешенных частиц или пыли достигли во втором квартале (8,8 ПДКм.р.). А максимально-разовая концентрация диоксида азота в 8 раз превышала норму. Картина устрашающая.

Хотя и другие загрязняющие вещества в воздухе представляют немалую опасность, особую тревогу вызывают именно взвешенные частицы PM2.5, поскольку по сравнению с PM10 они практически не рассеиваются и при дыхании проникают через альвеолы, где происходит газообмен между легкими и сосудами. PM2.5 при кратковременном воздействии порождают астму, бронхит, ишемическую болезнь сердца, а при длительном воздействии приводят к преждевременной смерти. Эти частицы в основном появляются в результате сжигания твердого топлива на ТЭЦ, в частном секторе, работы двигателей внутреннего сгорания автомобилей, строительных работ. Смог же образуется при наличии выбросов в атмосфере города и при отсутствии ветра. Также на появление смоговой завесы влияет направление ветра: северо-западное, например, приводит к появлению смога в результате переноса выбросов ТЭЦ в сторону город. Поскольку повлиять на скорость и направление ветра нельзя, мы должны минимизировать выбросы в атмосферу. Даже если концентрация загрязняющих веществ будет в пределах ПДК, это все равно в долгосрочной перспективе приводит к накоплению и увеличению фоновой концентрации загрязняющих веществ в воздухе, которым мы дышим каждый день. Поэтому в идеале наша цель — свести к нулю образование загрязняющих веществ.


Чтобы оградить себя от опасностей PM 2.5, дома нужно установить фильтры для очистки воздуха. Учитывая, что в отопительный сезон воздух в помещении бывает сухим, нужен увлажнитель воздуха, чтобы поддерживать оптимальную влажность в помещении. На улице всегда прикрывать дыхательные пути шарфом.

Контроль возможен, для этого нужно добросовестно выполнять требования нормативно-правовых актов, принятых в области охраны окружающей среды, а не настаивать на искусственном понижении показателей качества воздуха. Одна из причин обострения экологических проблем — халатное отношение со стороны государственных органов к вопросам экологии. Эта халатность проявляется в назначениях должностных лиц, не имеющих опыта работы в области экологии. Так, например, в Управлении природных ресурсов при акимате Астаны руководителем назначили человека, который по образованию горный инженер. Компетентность руководящих лиц, принимающих решения по вопросам окружающей среды, очень важна. И главное — госорганы должны применять проактивный подход по принятию решений в области экологии, а не ждать пока где-то случится катастрофа.


Вдобавок к этому, в последнее время в обществе появилось сомнительное отношение к данным «Казгидромет» по качеству воздуха. «Казгидромет» — государственное предприятие и работает по нормативно-правовым актам, принятым в Казахстане. Поэтому, если сопоставить требования казахстанских и международных НПА, можно найти отличия по пороговым значениям загрязняющих веществ в воздухе. То, что по нашим меркам находится в пределах нормы, по международным НПА может их превышать. Поэтому вопрос о гармонизации наших нормативно-правовых актов в области экологии с международными открыт. В приложении Air.Kz видно, что мониторинг мелкодисперсных частиц PM2.5 проводится только на одном автоматическом посту ПНЗ №5, который стоит в районе парка Астана. Этого недостаточно. Для полного охвата города по мониторингу концентрации взвешенных частиц РМ 2.5, нужно увеличить количество соответствующих постов и расположить их в самых загрязненных районах Астаны.

Воздух — наш общий ресурс, и для улучшения его качества требуется действие от каждого.

Газификация ТЭЦ, частного сектора и общественного транспорта уменьшит нагрузку на окружающую среду. Какой бы малозольный ни был уголь и какая бы энергоэффективная печь ни применялась, при сжигании угля в большом количестве выделяются взвешенные частицы и окислы серы, что исключается при сжигании газа.


Нам известно, что зачастую люди массово мигрируют по политическим причинам, но в последнее время мы становимся свидетелями миграции и по экологическим причинам. Кто-то выбирает там, где чище, например, Скандинавские страны. А я за то, чтобы мы создали скандинавскую чистоту у себя.


Госорганы должны применять проактивный подход по принятию решений в области экологии, а не ждать пока где-то случится катастрофа

Источник: www.the-village.kz

Специальные рабочие группы будут работать над улучшением экологии Астаны. Первое организационное заседание прошло под председательством акима Асета Исекешева. Участники встречи обсуждали разработку нового «Комплексного плана по оздоровлению окружающей среды города Астаны на 2018−2020 годы» и «Стратегии низкоуглеродного развития столицы до 2030 года». Об этом центру деловой информации Kapital.kz сообщили в пресс-службе акима Астаны.

На прошлой неделе в акимате столицы были проведены круглые столы с участием Асета Исекешева, руководителей общественных и международных организаций, на которых были предложены проекты по улучшению экологической ситуации в городе.


На этом совещании акимат города, представители общественных объединений, ученые и международные эксперты договорились о совместной работе по разработке плана первоочередных мер — «Комплексного плана по оздоровлению окружающей среды города Астаны до 2020 года» и долгосрочной «Стратегии низкоуглеродного развития до 2030 года».

По итогам совещания принято решение о создании комиссии (управляющего комитета) под руководством акима города и семи рабочих групп по следующим направлениям:

1) мониторинг состояния окружающей среды и сводного анализа экологической информации;

2) улучшение качества воздуха (топливно-энергетический комплекс, развитие ВИЭ);

3) улучшение состояния поверхностных источников водных ресурсов, водоснабжения и водоотведения;

4) улучшение состояния почвы и эффективное управление отходами;

5) экологическое просвещение, формирование экологической культуры и развитие ЖКХ;

6) снижение нагрузки на окружающую среду от загрязнения транспортом;

7) разработка стратегии низкоуглеродного развития.

Работа будет вестись в открытом режиме с подключением экспертов, специалистов, населения.

Источник: kapital.kz


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.