Экологические проблемы городов и пути их решения


Экологические ресурсы включают в себя различные компоненты окружающей среды, которые создают равновесие в природе. К ним относятся: земля, человек, воздух, растительный и животный мир, геологические образования и многое другое. В общем, можно утверждать, что экологические ресурсы делятся на 3 большие группы: организмы, вещества и связывающая их энергия.

В современном мире нет сбалансированности между экологическими компонентами, именно поэтому наблюдаются техногенные катастрофы, природные катаклизмы, проблемы со здоровьем у населения планеты. Что же на данный момент больше всего угрожает Земле?

Загрязнение воздуха

Воздух – это основа жизни любого человека: в нем содержится жизненно необходимый для дыхания кислород, и в него же попадает из легких углекислый газ, который перерабатывают растения.

К сожалению, именно в воздух и поступает большинство отходов от работы фабрик, машин, приборов домашнего пользования. Атмосферное загрязнение – это проблема экологических ресурсов планетарного масштаба.


Вследствие того что в воздухе находятся нехарактерные для него вещества, разрушается озоновый слой в верхних слоях атмосферы. Это приводит к сильному ультрафиолетовому излучению, которое ведет к повышению температуры на планете.

Кроме того, избыток углекислого газа в атмосфере увеличивает парниковый эффект, который также содействует повышению температуры, таянию ледников, иссушению ранее плодородных почв.

Во многих городах превышено содержание вредных веществ в воздухе, поэтому увеличивается число больных раком, болезнями дыхательных путей и сердца. Только взяв под охрану экологический ресурс, можно добиться ослабления опасных влияний.

Все участники загрязняющих производств должны проводить мероприятия по установке очистных сооружений и уловителей вредных веществ. Научное сообщество должно объединить силы по поиску альтернативных источников энергии, которые не будут загрязнять атмосферу при сжигании. Даже рядовой горожанин может внести вклад в охрану воздуха, просто пересев с машины на велосипед.

Шумовое загрязнение

Каждый город – это целый механизм, который не останавливается ни на минуту. Каждый день на дорогах находятся тысячи машин, работают сотни заводов и десятки строек. Шум – это неизбежный союзник любой деятельности человека, а в мегаполисе он превращается в настоящего врага.

Учеными доказано, что постоянный шум воздействует на психологическое состояние человека, его органы слуха и даже сердце, нарушается сон, возникает депрессия. Особенно подвержены влиянию дети и пенсионеры.

Снизить уровень шума очень сложно, потому что нельзя перекрыть все дороги и закрыть заводы, однако есть возможность снизить его влияние на человека, для этого необходимы:


  • Средства индивидуальной защиты для работников опасных производств.
  • Зеленые насаждения вокруг источников шума. Деревья будут принимать шумовые колебания на себя, тем самым уберегая жителей близлежащих домов.
  • Грамотная застройка города, которая исключит прохождение оживленных проспектов рядом с жилыми домами. Спальные комнаты должны выходить на противоположные стороны от дороги.

Световое загрязнение

Многие даже не догадываются, что свет – это источник загрязнения, в том случае, если он антропогенного происхождения.

В городах работают тысячи осветительных приборов, которые установлены для удобства передвижения в ночное время, однако врачи уже давно бьют тревогу, ведь из-за того, что в населенных пунктах практически круглосуточно светло, подрывается здоровье людей, страдает животный мир.

Давно известно, что человек живет по биологическим ритмам. Смена дня и ночи – это главный рычаг управления внутренними часами, но из-за постоянного освещения организм начинает путаться, когда ложиться, когда вставать. Режим отдыха нарушается, растут заболевания, появляются нервные срывы.

Что уж говорить о животных, которые, ориентируясь на свет городов, сбиваются с пути, погибают, разбиваясь о здания.

Световое загрязнение входит в мировые экологические проблемы, и пути их решения в разных городах могут быть разными: введение комендантских часов без света, использование уличных фонарей с колпаками, которые позволят не рассеивать свет впустую, режим экономии света в зданиях и просто отключение освещения там, где оно используется исключительно ради красоты.


Радиоактивное загрязнение

Радиоактивное топливо – это добро и зло человечества. С одной стороны, велика польза использования, с другой, катастрофически много пострадавших от него.

Радиационное загрязнение присутствует естественным фоном от металлических пород в почве, а также от самого ядра планеты. Но все то, что выходит за рамки допустимого, наносит необычайный вред природе. Генные мутации, лучевая болезнь, заражение почвы – это последствия взаимодействия человека и радиоактивных веществ.

Сохранение экологических природных ресурсов и самого человека возможно будет лишь тогда, когда не будет использоваться и испытываться атомное оружие, а радиационные отходы с производств будут утилизированы в еще более безопасные хранилища.

Глобальное потепление

Изменения климата уже давно рассматриваются как самостоятельная экологическая проблема. Последствия деятельности человека просто ужасают: ледники тают, океаны теплеют, и в них поднимается уровень воды, появляются новые болезни, животные переселяются в другие широты, происходит опустынивание и исчезают плодородные земли.

Причина такого эффекта — активная деятельность человека, вследствие чего появляются выбросы, вырубаются леса, загрязняется вода, увеличиваются площади городов.

Решение проблемы:


  1. Использование новых технологий, сохраняющих экологические ресурсы.
  2. Увеличение площади зеленых насаждений.
  3. Поиск нестандартных решений для удаления вредных веществ из воздуха, почвы и воды.

Так, например, сейчас ученые разрабатывают технологию поимки и хранения диоксида углерода под землей.

Свалки ТБО

Чем дальше человек развивается, тем больше он использует готовые товары потребления. Тонны этикеток, упаковок, коробок, использованной техники ежедневно вывозятся из населенных пунктов, причем с каждым днем количество отходов только растет.

Под свалки бытовых отходов сейчас задействованы просто катастрофически огромные площади. Некоторые даже видны из космоса. Ученые бьют тревогу: загрязнение почвы, воздуха, земли в местах хранения мусора очень сильно влияет на окружающую среду, страдают все компоненты природы, и человек в том числе.

Победить это можно только внедрением технологий вторичной переработки отходов повсеместно, а также обеспечив переход на быстроразлагаемый упаковочный материал.

Для того чтобы будущие поколения жили в безопасном мире, необходимо задумываться о серьезных для всех экологических проблемах и путях их решения. Только объединив усилия всех стран, можно переломить катастрофическую ситуацию в экологии. К сожалению, многие государства не готовы пожертвовать экономическими благами ради своих детей и внуков.


Источник: FB.ru

Экологическая проблема — это изменение природной среды, в результате (антропогенных воздействий или стихийных бедствий), ведущее к нарушению структуры и функционирования природы.(2)

Глобальные проблемы порождены противоречиями общественного развития, резко возросшими масштабами воздействия деятельности человечества на окружающий мир и связаны также с неравномерностью социально-экономического и научно-технического развития стран и регионов. Решение глобальных проблем требует развертывания международного сотрудничества.

Современные ученые считают, что человечество уже живет в разрушающемся мире в условиях все нарастающего жестокого экологического кризиса, который превращается в кризис всей цивилизации. Экологический кризис мы можем определить как нарушение равновесия в экологических системах и в отношениях человеческого общества с природой. Он характеризуется, в частности, тем, что человек, общество и государство неспособны преломить тенденцию ухудшения состояния окружающей среды.


Важнейшие глобальные экологические проблемы, стоящие перед современным человеком, следующие:

—                загрязнение окружающей среды,

—                парниковый эффект,

—                истощение «озонового слоя»,

—                фотохимический смог,

—                кислотные дожди,

—                деградация почв,

—                обезлесевание,

—                опустынивание,

—                проблемы отходов,

—                сокращение генофонда биосферы и др.(3)

Загрязнение окружающей среды является актуальнейшей проблемой современности, т. к. антропогенная деятельность затрагивает все земные сферы: атмосферу, гидросферу и литосферу. При этом, человек, являясь главным виновником сложившейся экологической ситуации, становится и главной ее жертвой: по некоторым данным, от загрязнения водных ресурсов, атмосферного воздуха и почвенного покрова в мире гибнет порядка 40 % людей.


Если хочешь помочь природе, начни с себя!

Человек — гениальное творение природы и неотъемлемая ее часть, однако с появлением новых технологий и увеличения темпов роста численности населения на Земле, планета страдает все больше, и нужно человеку больше обращать внимание на энергосбережение. Именно мы — люди, уничтожаем не возобновляемые ресурсы, губим флору и фауну, нарушаем природные циклы, одним словом — вредим.

Всё меняется вокруг нас: звери начинают вымирать, а острова уходить под воду, целые города уничтожаются катаклизмами, но только люди продолжают по-хамски относиться к планете и с большим энтузиазмом выкачивать из нее те последние крупицы, в которых она так нуждается. Происходящее вокруг нас — дело наших же рук, и только сказав себе «СТОП» у нас появится шанс попросить прощение у Земли.(1)

Можно предложить такие пути решения как:

—                усилить внимание к вопросам охраны природы и обеспечения рационального использования природных ресурсов;


—                установить систематический контроль за использованием предприятиями и организациями земель, вод, лесов, недр и других природных богатств;

—                усилить внимание к вопросам по предотвращению загрязнений и засоления почв, поверхностных и подземных вод;

—                уделять большое внимание сохранению водоохранных и защитных функций лесов, сохранению и воспроизводству растительного и животного мира, предотвращению загрязнения атмосферного воздуха;

—                усилить борьбу с производственным и бытовым шумом.

Конечно, многие из этих предложений уже применяются на в некоторых сферах жизни общества, но это, скорее всего, является лишь исключением, чем взявшиеся за основу деятельности правилом.

Так же стоит заметить какие из большого перечня проблем должны решаться главным образом, по мнению Всемирного фонда дикой природы.

Первая и сама серьезная — проблема глобального изменения климата. Общеизвестен тот факт, что Россия занимает совсем не почетное третье место в мире (после США и Китая) по объему выбросов парниковых газов. А именно парниковые газы являются главной причиной антропогенного изменения климата. Кроме того, 60 % территории России занято вечной мерзлотой, которая тоже страдает от парниковых газов. Потепление также приводит к прямым убыткам для государства, а это уже ни много ни мало около 60 миллиардов рублей.


Из-за изменения климата страдают сельскохозяйственные угодья, по всей стране наблюдается снижение урожайности, что не может не тревожить в условиях мирового голода. Кроме того, предполагается, что потепление приведет к появлению новых болезней и опасных микроорганизмов, особенно в южных областях России.

На второе место по важности WWF поставили несовершенство и недостаточную проработанность природоохранного законодательства России. Да, проводятся различные реформы, направленные на улучшение экологической обстановки. Но они лишены синхронности, нет единой эффективной стратегии, что позволяет даже самым небезопасным проектам находить лазейки в законе и успешно развиваться. Кроме того, в России недостаточно, по сравнению с европейскими странами, развивается альтернативная энергетика.

На третьем месте — сочинская Олимпиада-2014. WWF сетует на то, что хотя все законодательные акты существуют, все ценные природные территории документально охраняются, на деле многие нормы грубо нарушаются. WWF обращает внимание властей на то, что несоблюдение этих норм негативно скажется на репутации России в глазах остального мира, и призывает ужесточить контроль за строительством олимпийской деревни.


Четвертым в списке WWF числится недостаточное развитие альтернативной энергетики. Эксперты этой организации полагают, что сейчас наступило самое подходящее время для модернизации экономики и усиленного развития энергосберегающих технологий. Это сделает Россию более привлекательной для иностранных инвесторов.

Пятая проблема российской экологии заключается в человеческом факторе. К сожалению, далеко не каждый гражданин осознает свою ответственность по отношению к природе своей собственной страны. Говорить об этом отношении можно долго, тема эта больная и многим знакома. Но экологов более всего возмущает потребительское отношение к природе именно тех, кто должен ее защищать, а именно чиновников различных рангов. По мнению WWF, экологическое сознание нужно развивать, с помощью информационных технологий и обязательно на личном примере.(4)

Литература:

1.                      http://www.saveplanet.su/

2.                      Кочуров Б. И. География экологических ситуаций (экодиагностика территорий). — М.: ИГ РАН, 1997. — 156 с.

3.                      Охрана окружающей среды/ Справочник. Составитель Л. П. Шариков.

4.                      http://www.wwf.ru/

Источник: moluch.ru

Доклад на круглом столе «Экология Екатеринбурга и Свердловской области. Проблемы и пути решения».

В настоящее время в городах проживает более половины населения Земли. Для большинства стран Европейского Союза этот показатель составляет около 70%, и, по оценкам, к 2030 г. может достичь 80%. В России численность городского населения превышает 72%, на Северо-западе страны, и в Центральном Федеральном округе достигает 90%, для Свердловской области этот показатель составляет 84%.

При этом современный город с его мощной социально-экономической и инженерно-технической инфраструктурой становится одним из главных виновников деградации окружающей среды. Города дают 80% всех выбросов в атмосферу и 3/4 глобального объёма загрязнений. Все города мира ежегодно производят до 3 млрд. т твёрдых отходов, (для сравнения – ежегодно в мире выплавляется около 1,5 млрд т стали, производится примерно 2 млрд т зерна). При этом загрязняющее воздействие больших городских агломераций прослеживается на расстоянии 50-ти километров от них. Соответственно, они изменяют естественную среду, формируя антропогенный ландшафт обширных территорий.

Основными источниками загрязнения городской среды являются автотранспорт, промышленные предприятия. Отдельная группа проблем связана с бытовыми и прочими отходами и их утилизацией. Так например в США в 2011 г. было произведено около 250 млн. т бытовых отходов из них полной утилизации было подвергнуто 34,7 %, или около 87 млн т. (В России по официальным данным ежегодно производится около 63 млн т – перерабатывается около 10%).

Традиционный подход к решению проблемы утилизации отходов ориентируется на уменьшение опасного влияния на окружающую среду путем изоляции свалок от грунтовых вод, очистки выбросов мусоросжигательных заводов, перекрытие полигонов для извлечения свалочных газов и т.д. Однако не все из технологий, применяемых в рамках этого подхода – можно считать экологически чистыми.

Современный взгляд на эту проблему, состоит в том, что гораздо проще контролировать то, что попадает на свалку, чем то, что попадает со свалки в окружающую среду. Основа подхода состоит в том, что бытовые отходы должны утилизироваться наиболее экономически и экологически приемлемыми способами. Фактически речь идёт об управлении отходами.

Система управления отходами выстраивается в развитых странах уже более 40 лет. Комплексное управление отходами начинается с изменения взгляда на то, чем являются бытовые отходы. При этом отходы уже рассматриваются фактически как составная часть ресурсной базы экономики. Особенно важно, что в рамках комплексного управления отходами предполагается, что населённый пункт, район или город выбирают подходы к решению проблемы использования отходов в зависимости от своих специфических условий, финансовых и других ресурсов.

Однако при определении целей программы по утилизации бытовых отходов и планировании стратегии целесообразно иметь представление об определённой иерархии комплексного управления отходами.

Такая иерархия заложена в рамочную Директиву ЕС № 1993/13, в соответствии с которой: во-первых, должно предотвращаться образование отходов; во-вторых, они, по возможности, должны использоваться вторично; в-третьих, если повторное использование невозможно, необходим их рециклинг. Далее отходы должны использоваться для рекуперации энергии; и только в-пятых, если все указанные действия невозможны, отходы отправляются на захоронение. Следует отметить, что этот подход позволил ЕС достаточно быстро реструктурировать систему управления отходами.

Признанный лидер обращения с ними – Швеция. В стране сейчас 98,6% отходов поступают в переработку и на производство электроэнергии. В настоящее время в Швеции функционирует 31 завод по переработке отходов в тепловую и электроэнергию и 57 предприятий по рециклингу. За счёт комплексного управления отходами, поступление мусора на полигоны за 15 лет снизилось до 1,4%. Объем энергии, полученной из отходов, вырос до 48,4%. Попавшие на полигоны отходы – это, зола, полученная после пережигания мусора, переработанного в тепло и электричество.

Необходимо отметить, что использование отходов в качестве сырья позволяет частично решать проблему загрязнения окружающей среды при энергообеспечении городов. Более полно решить эту проблему удается за счёт развития альтернативной энергетики.

Лидером в данной области в настоящее время является КНР. Объем инвестиций Китая в альтернативную энергетику в 2012 г. составил 67,7 млрд долл. (рост по сравнению с 2011 г. на 20%) Для сравнения США в тот же период вложили в отрасль 44,2 млрд долл. Основная часть инвестиций направлена на развитие солнечной энергетики. Значительная часть домов в городах Китая оборудованы солнечными батареями и солнечными коллекторами для подогрева воды. Например, в среднем по китайским меркам городе (10 млн жителей), Баодин (провинция Хейбей, с сопоставимым с Екатеринбургом количеством солнечных часов в году), более 80% зданий имеют систему теплоснабжения, использующую солнечные коллекторы. В городе весьма сложно найти крыши зданий, на которых не установлены солнечные батареи. Электроэнергию от солнечных панелей покупает город по 4 юаня за кВт*ч (около 20 рублей ) и продает потребителям в 10 раз дешевле. Проблемы с приемом электроэнергии в централизованную сеть безусловно были, но трудности были разрешены административно.

Основной игрок на рынке альтернативной энергетики КНР — государство. Развитие производства оборудования для альтернативной энергетики также происходит фактически на государственные деньги. Строительство фабрик и заводов в значительной степени велось на кредиты государственных банков.

Согласно плану на 12 пятилетку, к 2020 году доля альтернативных источников энергии в КНР должна будет составлять не менее 6% от мощности традиционных электростанций. В настоящее время этот показатель составляет около 1,5%. Общий размер инвестиций должен превысить 460 млрд долларов.

Еще одной важной проблемой всех крупных городов является серьезная автомобильная нагрузка и ее ежегодный рост. В ЕС количество автомобилей ежегодно растёт на 2-2,5%, для российских городов эти цифры выше. В Москве это около 10-15% в год. Уровень автомобилизации в Екатеринбурге превышает столичный более чем на 10%. На начало 2013 г. Москве и Санкт-Петербурге на 1 тысячу горожан приходилось 400 автомобилей в Екатеринбурге – свыше 450.

Решение проблемы снижения выбросов возможно за счёт реализации следующих задач: сокращение количества автомобилей на улицах, формирование городского автопарка более дружественного к окружающей среде, а также увеличение скорости движения на улицах и борьба с пробками.

Одним из наиболее эффективных методов решения этой проблемы является удорожание пользования личным транспортом, и стимулирование развития его экологичных вариантов. Необходимо создать условия, при которых частные лица и компании будут финансово заинтересованы в использовании более энергоэффективного и чистого транспорта. В этом смысле интересен опыт Лондона, где начиная с 2008 г. действует, очень вменяемая и последовательная программа ограничения въезда в город и «озеленения» парка автомобилей.

В центральной части города действует зона платного въезда для загрязняющих воздух транспортных средств. Плата за въезд в центр Лондона по будням с 7:00 до 18:00 составляет 10 фунтов. Штраф за неуплату 130 фунтов. От уплаты сборов освобождены «зеленые» автомобили с двигателями внутреннего сгорания, при условии что они выбрасывают менее 75 г/км СО2 и соответствуют стандарту Евро5 или выше. Также от платы освобождены все электромобили и гибриды.

В остальную часть Лондона и ближние пригороды могут въезжать автомобили соответствующие стандарту Евро4. Если транспортное средство не укладывается в нормативы по токсичности выхлопа, то можно заплатить штраф. Например, для небольших грузовиков он составит 100 фунтов в день. Для автобуса или тяжелого грузовика 200 фунтов в день. В результате владельцы вынуждены либо заменить устаревшее транспортное средство, либо перевести его на газ, или установить специальный фильтр. Стоимость его установки от 1600 фунтов до 5000 фунтов в зависимости от марки и модели транспортного средства. Обязательна так же ежегодная сертификация и обслуживание.

Как понятно из вышесказанного решение экологических проблем городов во многом осуществляется благодаря реализации государственных и региональных стратегий по охране окружающей среды и перехода к устойчивому развитию городов. Однако немаловажную роль играют общественные экологические организации. Причём их значение за последние несколько десятилетий значительно возросло. Например в США, экологическая политика государства, в настоящее время во многом формируется с учётом деятельности общественных экологических организаций. От прямой конфронтации и состязательных отношений с властями НПО перешли к плодотворному сотрудничеству с ними.

Функции общественных экологических организаций за рубежом в последние годы также видоизменились. Отмечается постепенный отход от демонстративных акций, в стиле Greenpeace. На наш взгляд, значительный потенциал сейчас имеют общественные экологические организации, занимающиеся научной и просветительской деятельностью. Продуктивными также являются независимые организации ведущие экологический мониторинг и общественный экологический контроль. На основании полученных от них данных у государственных органов появляется возможность более эффективно оценивать и прогнозировать изменения в состоянии окружающей среды под воздействием природных и антропогенных факторов.

В России уровень развития гражданского общества остается достаточно низким. Население поддерживает общественные организации, в том числе и экологические, сдержанно. Многие российские граждане просто не верят, что небольшие группы людей, объединившись в НПО, могут противостоять крупным финансовым или политическим интересам, оказывать влияние на решения властей. Кроме того, инструменты, которыми используют НПО за рубежом, пока в новинку для российских государственных чиновников. На наш взгляд, в связи с этим при реализации государственных экологических проектов всех уровней необходимо обязательное общественное участие, прежде всего в вопросах финансирования. Усиление роли общественных организаций также возможно за счёт создания наблюдательных советов экологических организаций, а также привлечение общественных экспертов при формировании государственных программ.

В заключение хотелось бы отметить, что безопасная окружающая среда в будущем во многом будет зависеть от того, сможем ли мы преобразовать города так, чтобы они стали центрами устойчивого развития и естественной частью экосистемы, а не ее антиподом. Это возможно только при плодотворном сотрудничестве властей и общественных организаций.

Источник: riss.ru

1

  • Авторы
  • Резюме
  • Файлы
  • Ключевые слова
  • Литература

Проблема экологии в условиях современного города в настоящее время встает острее с каждым днем. В рамках данной статьи попробуем рассмотреть наиболее актуальные из них.

Одной из проблем для жителей городов является шум. Люди живут в условиях транспортного шума, уровень которого ежедневно превышает 65 дБА. Безопасным для слуха определен уровень шума менее 60 дБА [1]. В условиях постоянного городского гула возникает звуковая перегрузка, которая приводит к нарушению слуха у людей. Согласно исследованиям всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) шумовое воздействие на организм человека увеличивает риск инфаркта миокарда в той же степени, как и пассивное курение. Основная часть шума проникает в помещения через окна. Самыми «шумными» в здании считаются 1-3-ий этажи, если же окна обращены на оживленную магистраль или стройку, то гул слышен даже на уровне 5-8-го этажей.

Шум, исходя из реальных условий, распространяется от источников звука прямым путем, либо отраженным от поверхностей. В процессе проектирования новых жилых микрорайонов и объектов инфраструктуры проектировщики-экологи просчитывают вероятную шумовую нагрузку на население от разных источников звукового воздействия, стараясь предусмотреть: специальные шумовые экраны вдоль автодорог, эффективно отражающие шум, усовершенствованные конструкции переплетов противошумных окон, блокирующих до 80 % уличного шума, современные шумоизолирующие материалы, используемые для отделки стен фасадов со стороны автотранспортных магистралей, планировочные решения квартир, окна спальных комнат, обращенных во двор, расположение оборудования и механизмов, обеспечивающих жизнедеятельность зданий, в цокольных и чердачных этажах, с использованием решеток, гасящих шум.

В условиях современной городской застройки повышенной этажности используются инновационные архитектурно-планировочные решения с применением преимущественно кирпичных и кирпично-монолитных стен и перегородок, препятствующих распространению электромагнитного излучения вверх, так как бетонные стены направляют излучение вверх, то есть, чем выше этаж, тем выше совокупный фон излучения. Что касается излучения от вышек сотовой связи и ЛЭП, то оно равномерно распространяется от источника, постепенно ослабевая. К примеру, нормативное расстояние застройки от ЛЭП должно быть 20-50 м в зависимости от напряжения, от автомагистрали — 200 м, от ночного клуба не менее 50 м [1,2].

На первых этажах зданий старой застройки может встречаться повышенная радиация в случаях, если нарушена конструкция перекрытия над подвалом. По микротрещинам из подвала может подниматься радон, который естественным образом выделяется из земли и в закрытом пространстве способен накапливаться, создавая опасную концентрацию.

Наиболее распространенной проблемой внутренних помещений является загрязнение воздуха, связанное с выделением вредных веществ от отделочных материалов при ремонте. Особенно опасны для человека фенол и формальдегид, которые могут выделяться от древесно-стружечных плит, ламинированного паркета, линолеума. Наиболее токсичны такие поверхности в течение шести месяцев эксплуатации, однако, по данным исследований, эти вещества практически не проникают сквозь межэтажные перекрытия и перегородки. Микробиологическое загрязнение грибками, патогенными бактериями приводит к серьезным угрозам здоровью, поэтому в современных условиях городской застройки должны использоваться строительные и отделочные материалы, препятствующие распространению загрязнений.

На этапе инженерно-геологических изысканий в процессе проектирования должны анализироваться условия строительства, а именно — геологическое строение грунтов, залегание подземных вод, условия подтопления, возможность землетрясения, и приниматься важнейшие конструктивные проектные решения, в том числе по устройству системы стока дренажных вод и устройству вентиляции. В новостройках для предупреждения микробиологического загрязнения должны предусматриваться вентиляционные шахты с хорошей циркуляцией воздуха. Систему разводки отопления и водоснабжения лучше использовать напольную, что способствует дополнительной сухости межэтажных перекрытий.

В старых зданиях с течением времени, в подвалах может накапливаться влага, во дворах вырастают деревья с густыми кронами, создавая затененность, из-за чего создается избыточная влажность. Грибки и плесень могут накапливаться даже в бетонных перекрытиях. Такие поверхности полезно протравливать антисептиками, либо сменить стяжку или штукатурку. Высокие деревья необходимо прореживать, либо вырубать, а на их место посадить молоденькие однолетки и кустарники, чтобы сохранить необходимое озеленение.

В России непопулярны для проживания первый и последний этажи, тогда как в США, напротив, ценятся квартиры выше 10-го этажа. В станах ЕС этажи выше 6-го считаются непристижными и неэкологичными, поэтому дома возводятся высотой 5-6 этажей. Однако чем выше этаж, тем он теплее: когда на 1-м этаже — минус 20оС, на 16-м — минус 17 оС [5].

Выхлопные газы, пыль, выбросы предприятий, испарения, одним словом — «смог», представляет собой основную экологическую проблему города. Решение проблемы представляется в достаточном озеленении придомовой территории, создании «зеленых» зон отдыха, парков, сохранении и использовании естественного ландшафта, в том числе водоемов, создании элементов дизайна с использованием фонтанов, способствующих очищению и увлажнению воздуха. В зданиях и сооружениях на этапе проектирования должно предусматриваться использование кондиционеров. В настоящее время появилось понятие «светового смога», когда даже ночью в помещения квартир проникает свет рекламы, уличного освещения, фар автомобилей, приводящих к развитию болезней сердца и укорачивающих жизнь на несколько лет, меняет пути миграции перелетных птиц. Архитекторы постоянно находят новые способы для решения этой проблемы посредством использования: местного освещения игровых зон, освещения фасадных входных групп зданий, окон подъездов и т.п.

С появлением светодиодов, имеющих маленькие размеры, у дизайнеров появилось еще больше простора для творчества. Светодиоды позволяют создавать совершенно неожиданные формы и размеры. И хороши с точки зрения экологии.

Если нижние этажи зданий затенены кронами деревьев, то вряд ли под ними сможет расти трава, а значит, пыль при малейшем дуновении ветра летит в окна. Циркуляция воздуха в помещениях нижних этажей нарушена пышной листвой. Хотя эта же листва частично задерживает смог с дорог и от предприятий. Компромиссным для таких помещений является вариант установки кондиционеров, увлажнителей, озонаторов, ионизаторов и других «умных» электроприборов. Но стоит учитывать, что влажность воздуха в помещениях должна составлять 30-60 %, оптимально 45 % [2]. Повышенная влажность может стать причиной появления пылевых клещей — главных виновников аллергии и астмы.

Из-за компактности застройки городского пространства не везде имеется возможность высаживать защитные полосы деревьев и кустарников, поэтому выбросы от дорог скапливаются на уровне 3-5 этажей, которые до сих пор могли бы считаться идеальными. Выбросы от высоких труб заводов концентрируются примерно на уровне 10-го этажа. При проектировании новых микрорайонов, либо промышленной застройки, обязательно производятся расчеты на качество загрязнения на разных высотах вблизи жилой застройки, детских площадок, площадок отдыха взрослого населения, территории учреждений образования и здравоохранения, обязательно учитывая скорость и направление ветра.

В густонаселенных городах количество загрязнений очень велико и рано, или поздно пыль оседает на фасадах зданий, создавая грязные полосы и потеки, нарушая цвет и разрушая покрытие. Особенно подвержены атмосферному воздействию фасадные стороны зданий, на которых по причине большой влажности и отложений грязи на поверхности стен, микроорганизмы находят для себя питательную среду. Избежать этого помогла созданная высоконадежная защита для фасадных покрытий с «лотос-эффектом». Профессор Боннского университета Вильгельм Бартлотт открыл «эффект лотоса» [5], обратив внимание на листья лотоса, которые остаются чистыми и сухими после дождя. Это явление обусловлено шероховатой поверхностью в сочетании с водоотталкивающими свойствами. Такой эффект самоочищения лотоса в настоящее время смогли перенести на современную фасадную краску и чуть позже на фасадную штукатурку. В результате появился уникальный продукт, названный Lotusan. Создание данного продукта стало первым, успешно примененным на практике, принципом «учиться у природы». Уже несколько лет многие жители наслаждаются видом чистых и сухих фасадов. Lotusan образует микрорельефную поверхность, у которой площадь контакта с загрязнениями и водой значительно снижена, в том числе поверхность обладает высокими водоотталкивающими свойствами. Капли влаги, скатываясь с фасада, смывают частицы загрязнений. Первым и единственным на сегодняшний день производителем красок и штукатурок Lotusan является немецкий концерн Sto AG, занимающий лидирующее место в сфере исследований и применения на практике принципов живой природы в сочетании с нанотехнологиями, который защитил свое право патентом.

Следует отметить, что система водоснабжения города сегодня — это сложный комплекс современных сооружений, который должен обеспечивать надежное и бесперебойное водоснабжение и водоотведение для города. Безопасность системы водоснабжения зависит от бесперебойной работы водозаборных сооружений. Современное безаварийное водоснабжение городов возможно с помощью пневмобарьерных комплексов на водозаборах, которые защищают сооружения от ледовых образований и высокоэффективны в качестве рыбозащитных устройств.

В настоящее время в условиях эксплуатации сотен километров канализационных тоннелей и сопутствующих сооружений, выполненных в основном из железобетона, особенно остро встала проблема их разрушения вследствие микробиологической (газовой) коррозии. Проведенный анализ методов борьбы с коррозией позволяет на стадии проектирования, строительства, эксплуатации и реконструкции сооружений признать пассивную защиту, посредством использования различных защитных покрытий, как наиболее часто применяемую. На сегодняшний момент подтверждена возможность применения покрытий фирмы МС-Bauchemie (Германия) [4] для защиты подземных железобетонных канализационных сооружений от разрушения. В России постоянно ведется работа по усовершенствованию новых смесей — аналогов европейским производителям.

Формирование водных ресурсов, используемых для водоснабжения населения, происходит за счет поверхностных вод, слабо защищенных от антропогенного воздействия. Хозяйственная деятельность человека и условия водопользования определяют качество природных вод. Санитарно-экологическое состояние водоисточников напрямую зависит от особенностей городского водоснабжения и будет влиять на его развитие в будущем.

Нельзя в условиях плотной застройки не обратить внимание на проблемы, связанные с централизованной системой очистки поверхностного стока. Создание системы отвода и очистки загрязненной части поверхностного стока предусматривает устройство сборных коллекторов дождевой сети, разделительных камер, регулирующих емкостей. Наиболее сложная инженерная задача — техническое перевооружение систем водоотведения, которая в конечном итоге приведет к улучшению экологической обстановки и оградит от загрязнений поверхностными сточными водами прибрежную городскую полосу. За последнее время было проведено много экспериментальных исследований, связанных с усовершенствованием технологической схемы очистных сооружений. В 2014 году в инженерно-технологическом центре крупнейшей водной компанией России ОА «Мосводоканал» были испытаны в лабораторных условиях и экономически просчитаны три варианта интенсификации сбраживания осадков. Итогом исследований была признана наиболее экономичная технология рециркуляции осадка, позволяющая обеспечить высокую степень распада органического вещества за счет увеличения времени пребывания по сухому веществу [4]. В современном городе особое внимание уделяется ультрафиолетовым технологиям, в части обеззараживания природных, промышленных сточных вод, воздуха и поверхностей, которые благодаря своей экологичности, безопасности интенсивно развиваются в последние годы и являются наиболее эффективными для очистки (обеззараживания) воды.

Также актуальна проблема городских отходов для российских городов, ввиду нарушения технологии утилизации и хранения отходов, низкой экологической культуры населения, отсутствия надежного механизма исполнения санитарного законодательства.

Однако система сбора отходов в условиях городской среды постоянно совершенствуется. Специализированные организации производят сбор, транспортировку, сортировку, переработку, утилизацию, захоронение отходов на специализированных полигонах. В то же время распространение несанкционированных свалок различных отходов, являющихся средой для распространения болезнетворных бактерий, насекомых, грызунов — переносчиков инфекционных заболеваний, пока остановить не удается. Серьезную опасность вызывает сжигание мусора, особенно синтетических материалов, которые быстро попадают в органы дыхания человека. Важна правильная организация сортировки промышленного, строительного, бытового мусора и последующая переработка, а это более трудоемкий процесс, чем вывоз отходов из жилых зон. Там, где находятся свалки мусора, могли бы находиться парки, лесные массивы. Актуально высказывание выдающегося физика прошлого века Нильса Бора: «Человечество погибнет не в атомном кошмаре — оно задохнется в собственных отходах».

На сегодняшний день наиболее актуальным становится процесс переработки отходов разнообразными методами (термическим, биологическим, механическим, комплексным и др.) и их повторное использование. Разрабатываются новое оборудование и технологии по переработке и утилизации твердых бытовых и опасных отходов, пластмасс, пластика, полимеров, металлолома, макулатуры, древесины, нефтепродуктов, стекла, строительных материалов, шин и резины, текстиля и кожи, отходов лабораторий, органических отходов.

В странах ЕС все более популярной становится подземная вакуумная система раздельного сбора отходов, которая пока не нашла применения в России. Эта технология сбора применяется более чем в 25 странах Европы, Северной и Южной Америки, в Азии, Австралии и на Ближнем Востоке. В Финляндии, например, таким образом обслуживаются целые города. Пневмосистему начали активно внедрять в Китае. Самая большая система вакуумного сбора отходов построена в святой мечети аль-Хаарам (Кааба, Мекка) в Саудовской Аравии, где во время хаджа каждый день образуется около 600 т (4,5 тыс. м3) отходов [6]. Будущее сбора отходов именно за такими системами.

Современные научные разработки, новые технологии, объединяющие удовольствие и качество — это результат научного мышления, опирающегося на понимание картины комфортного уровня жизни. Но все же решение всех вопросов обеспечения безопасной жизнедеятельности напрямую зависит от адекватных решений на любом уровне в области охраны окружающей среды. Так, на уровне законодательной базы вышел долгожданный документ — 21 июля 2014 г. принят Федеральный закон № 219-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «Об охране окружающей среды» и отдельные законодательные акты Российской Федерации», вступивший в силу с 01 января 2015 г. и предусматривающий гармонизацию с нормами международного права. Основным направлением данного документа является переход на наилучшие доступные технологии (НДТ), принцип которого закреплен в Директиве ЕС о комплексном предупреждении и контроле загрязнения. Принцип НДТ предусматривает аспекты защиты окружающей среды наиболее доступными и эффективными способами, готовность разработанной технологии к внедрению, экономическая эффективность и техническая осуществимость, учет положительного опыта использования данной технологии на конкретных предприятиях. Система внедрения принципа НДТ позволит отказаться от системы контроля и перейти к системе предотвращения негативного воздействия на окружающую среду. В результате ожидаемое снижение негативного воздействия на окружающую среду по России на конечном этапе должно составить 75-80 %.

Рецензенты:

Береговой А.М., д.т.н., профессор кафедры «Городское строительство и архитектура» ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», г. Пенза;

Логанина В.И., д.т.н., профессор, заведующая кафедрой «Управление качеством и технологии строительного производства» ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства», г. Пенза.


Библиографическая ссылка

Петрянина Л.Н., Булдыгина А.А., Бармотина А.А. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ В УСЛОВИЯХ СОВРЕМЕННОГО ГОРОДА // Современные проблемы науки и образования. – 2015. – № 1-1.;
URL: http://science-education.ru/ru/article/view?id=17768 (дата обращения: 05.01.2020).


Источник: science-education.ru

Выполнила: студентка Гладкова М.П. (ИВТ-466)
Волгоград, 2010 год

Содержание

  • Введение
  • Загрязнение атмосферы в мегаполисах
  • Шумовое загрязнение мегаполисов
  • Загрязнение водного бассейна
  • Проблема утилизации отходов городов
  • Изменение климата в мегаполисах
  • Способы решения экологических проблем мегаполисов
  • Заключение
  • Список используемых источников

Введение

В 21 веке темпы урбанизации возрастают от года к году и, соответственно, растет число экологических проблем, большая часть из которых связана с огромной концентрацией населения на крохотных территориях, а также гигантским количеством промышленных предприятий и личных транспортных средств.

Сейчас 75% населения России проживает в городах, и наблюдается тенденция ухудшения качества жизни среднестатистического человека. Главная проблема в том, что современные мегаполисы, будучи достижением цивилизации, становятся всё более неудобными и непригодными для жизни не только будущих, но уже и современных поколений. Некоторые города, построенные без учета розы ветров, постоянно тонут в выбросах промышленных предприятий, а неограниченный рост автомобилей создает проблемы не только в плане траты времени на передвижение, но и в плане полной невозможности дышать рядом с трассами или в центральной части мегаполисов.

С каждым годом актуальность темы загрязнения мегаполисов растет. Тема актуальна именно потому, что в городе становится всё тяжелее дышать, особенно в летние периоды с высокой температурой. Учащаются случаи смертей от различных сердечно-сосудистых заболеваний, заболеваний легких. Многие дети рождаются с врожденными заболеваниями, вызванными негативным влиянием городского шума, воздуха и воды на организм беременных женщин. Помимо этого, промышленность крупных городов неблагоприятно воздействует на общую экологическую обстановку Земли, вызывая повышение температуры воздуха на доли градуса ежегодно. Если в скором времени не будут приняты меры по улучшению экологического состояния мегаполисов, большей части человечества грозит недолгая, полная заболеваний и неудобств жизнь.

Целью данной работы является исследование экологической обстановки в крупных промышленных городах, а также способы преодоления экологического кризиса.

Среди задач этой работы можно выделить следующие:

  1. Выявление причин создавшейся сложной экологической обстановки мегаполисов путем исследования состояния атмосферы, гидросферы, степени шумового загрязнения мегаполисов;
  2. Поиск способов решения экологических проблем мегаполисов.

Загрязнение атмосферы в мегаполисах

Загрязнение атмосферы – это одна из главных экологических проблем крупных городов.  Главный источник загрязнения атмосферы сейчас – это выбросы промышленных предприятий и автотранспорт. Согласно версии Новосибирских экологов, в общей доле загрязняющих веществ в воздухе выхлопы автомобилей составляют около 70%, примерно 24% — это вклад объектов теплоэнергетики, а оставшиеся 6% — выбросы промышленных предприятий города. В некоторых городах источниками загрязнения атмосферы становятся строительные предприятия, к примеру, в Ташкенте это заводы по производству цемента, которые выделяют пыль.

В период 1996 – 2000г.г. наблюдалось резкое увеличение выбросов загрязняющих веществ, связанное непосредственно с ростом количества индивидуального автомобильного транспорта. Удивительно, не правда ли, ежедневно мы пользуемся различного вида транспортом и не заостряем внимание на том, насколько он загрязняет воздух, которым мы, в свою очередь, дышим. Однако главная проблема загрязнения атмосферного воздуха автотранспортными средствами обусловлена, прежде всего, изношенностью существующего автопарка, ввозом иномарок, находящихся в эксплуатации длительное время или не отвечающим современным техническим требованиям, использованием низкосортного топлива, не соответствующего общепринятым стандартам, несовершенством системы управления дорожным движением при низком качестве дорожных покрытий автодорог, шоссе, магистралей. Из этого следует вывод, что не столько сам транспорт повинен в загрязнении воздуха, сколько вышеперечисленные аспекты, связанные и с дорогами, и с дорожным движением, и с топливом. В принципе, вышеперечисленные причины, по которым возникает проблема загрязнения атмосферного воздуха, человек создает сам, но решить их он тоже может сам. Чтобы снизить количество выбросов автотранспортом, нужно, во-первых, серьезно заняться реконструкцией и строительством автодорог. В Ташкенте за последние годы практически заново выстроены многие дороги и реконструированы улицы города. Безусловно, строительство и ремонт – это серьезная проблема, но не глобальная, она вполне решаема и имеет под собой лишь материальную подоплеку.

Неудовлетворительное состояние дорожного покрытия напрямую влияет на загазованность нашего воздуха, вынуждая автотранспорт работать в экстремальном режиме. А возникающая при этом еще и запыленность доставляет много хлопот жителям домов, расположенных вдоль автомагистралей. Но очагами выбросов пыли являются также и строительные площадки, где не везде соблюдаются защитные меры, предусмотренные строительными технологиями [1].

Многие техногенные вещества, которые попадают в воздушную среду городов, являются опасными загрязнителями. Они наносят колоссальный ущерб здоровью людей, окружающей мегаполис природе, даже материальным ценностям. Некоторые из них из-за  длительного существования в воздухе переносятся на огромные расстояния, из-за чего проблема загрязнения атмосферы превращается из локальной в международную. В основном это касается загрязнений окислами серы и азота. Быстрое накопление таких загрязнителей в атмосфере вызвало такое явление, как кислые и подкисленные осадки. Они подавляют биологическую продуктивность почв и водоемов, особенно тех из них, которые обладают собственной высокой кислотностью.

Кроме всего прочего, как показывают исследования зарубежных и отечественных экологов, повышенная концентрация сернистого газа в атмосфере резко увеличивает коррозию металлов. Так, по записям шведских ученых, особенно интенсивной является коррозия углеродистой стали в городах с большой влажностью воздуха и в особенности расположенных на морских побережьях. Так, в Стокгольме наблюдается увеличение скорости коррозии в сравнении с Кируной, находящейся в субарктической зоне, более чем в 15 раз. Хромированные покрытия в тех же условиях разрушаются в 2-3 раза быстрее.

Таким образом колоссальное загрязнение окружающей среды наносит непоправимый материальный и моральный ущерб людям, и для улучшения качества жизни просто необходимо каким-либо образом контролировать выбросы промышленных предприятий, а также решать проблемы, связанные с тепловыми выбросами автомобилей.

Шумовое загрязнение мегаполисов

Шумовое загрязнение в крупных городах практически всегда имеет локальный характер и главным образом вызывается средствами многочисленного в городах транспорта – городского, железнодорожного или авиационного. Уже сейчас на самых крупных магистралях мегаполисов уровни шумов более 90 дБ и сохраняют тенденцию к усилению ежегодно на 0,5 дБ, что является огромной опасностью для природы в местах оживленных транспортных магистралей. Как показывают исследования врачей, повышенные уровни шумов стимулируют развитие нервно-психических заболеваний и гипертонии. Борьба с шумом, в основных районах городов затрудняется плотностью местных зданий, из-за которой невозможно строительство шумозащитных экранов, расширение магистралей или высадка деревьев, которые снижают уровни шумов на дорогах. Таким образом, наиболее продуктивными решениями этой проблемы являются снижение личных шумов транспортных средств, а также  использование в зданиях, выходящих на наиболее популярные магистрали, шумопоглощающих материалов, озеленения домов , а также тройного остекления окон (с одновременным применением принудительной вентиляции).

Загрязнение водного бассейна

Загрязнение водного бассейна в мегаполисах стоит рассматривать в двух аспектах – загрязнение воды в зоне водопотребления, а также загрязнение водного бассейна в черте города за счет его стоков.

Для водных систем важны не только количественные характеристики величин загрязнений, но также динамика их формирования и виды взаимодействия загрязнений различного происхождения. Все эти факторы участвуют в функционировании процессов распространения и трансформации вещества в системе «почва — вода — водоем». Следовательно, при изучении водной системы становится очевидной необходимость изучения не только водных объектов и происходящих в них изменений, но и объекта более высокой иерархии – фактически, биома, включающего водоем и водосборную площадь[2].

Сейчас поверхностные и подземные воды загрязняются стоками промышленных и коммунальных предприятий мегаполисов, не имеющих хороших очистных сооружений или работающих неэффективно. Доля промышленных предприятий в общей нагрузке влияющих на качество воды составляет менее 20%, но они порождают серьезные очаги загрязнения и являются главными источниками загрязнения воды тяжелыми металлами и другими токсичными веществами, имеющими тенденцию аккумулирования в водоемах. К счастью, более 60% от сброса промышленных сточных вод относится к нормативно-чистым стокам, которые очистки не требуют. Это воды, которые остались после охлаждения на электростанциях, сбросные воды с прудов, дренажные воды, которые откачиваются для снижения уровней грунтовых вод на территории предприятий [1].

Кроме того, на уровень загрязнения вод в мегаполисах очень сильно влияют всевозможные средства передвижения. В качестве загрязнителей можно рассматривать железнодорожный транспорт, автомобили, которые загрязняют поверхностные водотоки сбросами плохо очищенных сточных и ливневых вод, загрязненных используемыми транспортом нефтепродуктами, смываемыми с производственных территорий.

В зимние периоды учитывается фактор загрязненности снега, который впоследствии, так или иначе, попадет в воды. Пробы снега в городе Москва содержали большое количество взвешенных веществ, биологически трудно окисляемых органических соединений, солей жесткости. Содержание хлоридов превышало ПДК в 9-20 раз, сульфатов – в 10 раз. Концентрация ионов токсичных металлов (железа, марганца, лития, цинка, меди, молибдена, кобальта, кадмия) превышала ПДК от 1,5 до 73 раз. Содержание нефтепродуктов и фенолов превышало ПДК соответственно от 40 до 190 и от 1,5 до 5 раз[2].

Немаловажное значение имеет загрязнение водных бассейнов мегаполисов, производимое сельскохозяйственными действиями. В зонах повышенного увлажнения примерно 20% удобрений и ядохимикатов, вносимых в почву, попадает в водотоки. Это, в свою очередь, может приводить к эвтрофикации водоемов, которая еще больше ухудшает качество воды. Можно отметить лишь то, что водоочистные сооружения водопроводов просто не  могут очистить питьевую воду от растворов всяческих ядохимикатов, и поэтому питьевая вода может содержать их в себе в огромных концентрациях и губительно повлиять на здоровье человека. Тем не менее, возрастающий рост химизации сельского хозяйства неизбежно будет приводить к увеличению числа удобрений и ядохимикатов, которые вносятся в почву, и соответственно с этим их концентрация в воде будет увеличиваться. Борьба с такими загрязнениями требует использования удобрений в зонах водосбора только в гранулированной форме, разработки и внедрения быстроразлагающихся ядохимикатов, а также биологических методов защиты растений.

Отдельную проблему представляет проникновение всяческих загрязненных стоков в подпочвенные воды. Стоки мегаполисов всегда обладают повышенной кислотностью. И если под достаточно крупным городом располагаются отложения мела или же известняки, проникновение в них закисленных вод приводит к возникновению антропогенного карста. В результате этого образуются пустоты антропогенного карста непосредственно под мегаполисами, которые могут представлять серьезную угрозу для зданий и сооружений,  и поэтому в крупных мегаполисах, в которых существует реальный риск его возникновения, требуется специальная геологическая служба, которая занимается прогнозом и предотвращением его последствий.

Проблема утилизации отходов городов

С увеличением потребления и стремительным ростом населения в мегаполисах сложилась достаточно непростая ситуация с утилизацией всевозможных промышленных и бытовых отходов.  Проблема осложняется еще и тем, что часть отходов просто-напросто не разлагается за короткие промежутки времени, к примеру пластмасса или стекло, и долго-долго лежит на свалке в практически неизменном состоянии, выделяя вредные вещества.

Сейчас в городах наиболее распространенным способом утилизации отходов при отсутствии свалок является сжигание мусора. По всему миру имеются специальные предприятия, занимающиеся сжиганием бытового мусора. Но все не так просто. Мусор то сожгли, а вот вредные или ядовитые химические соединения выделяются в таком огромном количестве, что еще не известно, что вреднее свалка или процесс сжигания мусора. Экологи требуют устанавливать суперсовременные и достаточно мощные, а значит и дорогие фильтры на сточные воды, и выхлопные газы. Но тогда утилизация мусора сжиганием станет не просто низко рентабельной. Этот процесс становиться разорительным. Преуспела в этом вопросе Япония, но основное количество даже экономически выгодных проектов и разработок остается только на бумаге.

Вывоз мусора тоже может стать решением вопроса утилизации отходов, но только в том случае, когда это будет производиться на организованные и специально оснащенные свалки. К таким свалкам относят огороженные территории, куда вывоз мусора осуществляется систематически. Где присутствует резервуарная система отстаивания сточных вод. Сегодня, как бы высоко развиты не были применяемые нами технологии, до 90% всего бытового и строительного мусора просто закапывается в землю. Что приводит не только к засорению окружающей среды, потере плодородия полей, но и засорению сточных вод, а значит и подземных источников питьевой воды.

Следует отметить и некоторые положительные аспекты правильной организации свалки. Это метод получения биогаза. Вывезенный мусор засыпается слоем земли в 0,6-0,8 м и тщательно утрамбовывается. Биогаз выделяется беспрерывно в течение 5-10 лет, и только по истечению данного срока его выделения не постоянны. А рентабельность свалки полностью становиться зависимой от объема мусора в ней, что должно составлять не менее 1 млн. тонн. Следует отметить, что именно закапывание отходов дает 36% от всего объема выделенного метана, называемого парниковым газом.

Некоторые высокоразвитые страны пошли дальше. Помимо создания моратория на вывоз мусора и его захоронение на своей территории. Идет негласное поддержание идеи вывоза мусора на территории других государств, за денежное вознаграждение естественно. К примеру, США пробует договориться о захоронении своего мусора на Антильских островах и тому подобное. Но экологи всего мира не дремлют и стараются с помощью общественности и прессы пресекать данные попытки уйти от строительства заводов по вторичной переработке собственных отходов.

Постоянные рейды экологов и помощь сознательных слоев общественности все больше и больше убеждает (а больше вынуждает) искать пути переработки бытового и строительного мусора. Поэтому услуга вывоз мусора становиться высоко рентабельной и необходимой [4].

Изменение климата в мегаполисах

Хозяйственная деятельность человека, разрастание и уплотнение жилых кварталов, скудное количество зеленых насаждений приводят к тому, что в мегаполисах, особенно крупных, складывается свой неблагоприятный микроклимат, который в целом ухудшает его экологические характеристики и плохо влияет на здоровье населения.

В спокойные дни при отсутствии ветра над крупными городами на высоте в сотню метров может образовываться слой температурной инверсии, задерживающий грязные массы воздуха над территорией мегаполиса. Это вместе со значительными выбросами тепловых электростанций, промышленных предприятий и автомобилей, а также интенсивным нагревом каменных, кирпичных и железобетонных сооружений приводит к раскалению центральных районов города. Зимой в безветренные дни перепады температур воздуха между центральной частью и окраинами мегаполисов может достигать 10° С.

Сильная загазованность воздушного бассейна, в свою очередь, приводит к уменьшению инсоляции и сокращению поступления к поверхности земли ультрафиолетового излучения. Это отрицательно влияет на здоровье людей, поскольку при пониженной инсоляции замедляется выведение из организма токсических веществ, например  тяжелых металлов или их соединений, помимо этого пониженная инсоляция тормозит синтез в организме ряда важных ферментов. Между тем жители больших городов очень часто, особенно в зимнее время, испытывают дефицит инсоляции.

Особое внимание следует уделить неблагоприятным ветровым режимам, возникающих в районах новостроек со свободной застройкой. Известно, что перепады атмосферного давления, в особенности его понижение, весьма неблагоприятно сказывается на самочувствии людей, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями. Вместе с тем во многих районах новостроек из-за неудачной планировки кварталов в отдельных их точках могут наблюдаться локальные падения атмосферного давления. Так, в небольших промежутках между двумя крупными домами при определенных направлениях ветра скорость воздушных потоков может значительно возрастать.

Согласно законам аэродинамики в этих точках происходит местный спад атмосферного давления, которое с внутренней стороны приобретает пульсирующий характер. Зона подобного пульсирующего давления распространяется на десяток метров  в стороны от промежутка между домами. Похожее, хотя и менее четко выраженное положение наблюдается и на верхних этажах зданий с плоской кровлей. Излишне говорить, что пребывание в этих зонах людей, страдающих заболеваниями, может отрицательно влиять на их здоровье.

Для решения этой проблемы необходимо проведение в районах новостроек комплекса мер по установлению приемлемого ветрового режима в отдельных микрорайонах за счет более правильной планировки кварталов, строительства сооружений, защищающих от ветра, и высадки зеленых насаждений.

Способы решения экологических проблем мегаполисов

В деградации окружающей среды нашей планеты, к сожалению, «виноват сам человек». На всех последних международных форумах и конгрессах тема экологической безопасности – самая актуальная. Наша страна, по словам сенатора, является главным экологическим донором всей планеты. Это и нетронутые ландшафты, леса, и огромные запасы питьевой воды и многое другое. По мнению В. Шудегова, государству необходимо определить четкие направления в сфере охраны окружающей среды.

Преобладание в секторе экономики экологически «грязных» производств, размещение промышленных объектов в крупных городах и промышленных центрах, растущее количество автотранспортных средств, низкий уровень технической оснащенности предприятий, постоянное увеличение площадей для размещения отходов – все это причины негативного воздействия на окружающую среду, а как следствие, отрицательного влияния на здоровье человека. [5]

Для решения экологических проблем крайне необходима комплексная перепланировка структуры городов и расположения зданий. Если этого сделать нельзя, то хотя бы оптимизировать расположения строящихся автодорог, а также стараться переходить на экологически безопасное топливо для автомобилей. Далее стоит обязать предприятия использовать более совершенные способы очистки вод и переработки отходов, а также ужесточить систему штрафов за выбросы в воду или атмосферу.

В. Шудегов уверен, что необходимо создать механизмы воздействия государства на субъекты деятельности в сфере экологии, разработать экологический аудит, регламенты, учитывать экологические риски в промышленности. По словам сенатора, нужно принять закон «Об обязательном экологическом страховании» и разработать федеральную целевую программу «Обеспечение экологической безопасности Российской Федерации на 2007–2015 годы». Предложенный закон мог бы повысить ответственность хозяйствующих субъектов в сфере обеспечения экологической безопасности и формирования единых подходов к возмещению вреда, причиненного природе. Разработка соответствующего проекта закона ведется Советом Федерации, и он мог бы стать основой построения единой системы предупреждения, ликвидации ущерба и восстановления окружающей среды.

По мнению участников форума, отсутствие эффективного решения многих экологических проблем связано прежде всего с низким уровнем экологической культуры населения. А формирование экологической культуры, в свою очередь, требует государственной поддержки. Важнейшим аспектом деятельности по формированию экологической культуры выступающие называли активное участие широких слоев населения, общественных организаций и объединений в реализации природоохранных программ и проектов[5].

Заключение

Я считаю, что проблема, связанная с состоянием экологии в мегаполисах – это одна из наиболее актуальных проблем всего современного общества. Год от года качество жизни ухудшается,  а население всё растет и растет. Ежегодно портится климат, всё больше загрязняется вода и воздух, всё больше людей страдают заболеваниями. 

Очевидно, что в ближайшем будущем необходимо скорейшее решение этой сложной и неоднозначной проблемы. Ведь каждому человеку необходимо обеспечить условия достойного проживания таким образом, чтобы и человек, и природа чувствовали себя в равной степени комфортно, и было возможно продолжить дальнейшее проживание человека на планете.

В результате проделанной работы было выявлено несколько основных источников загрязнения мегаполисов:

  1. Промышленные предприятия;
  2. Тепловые электростанции;
  3. Автомобили с выбросами и шумовым загрязнением;
  4. Бытовые и промышленные отходы;
  5. Сельское хозяйство, активно использующее удобрения и ядохимикаты.

В качестве способов выхода из создавшейся сложной экологической ситуации сейчас предлагается следующее:

  1. Повышение экологической культуры населения;
  2. Переход на экологически безопасный транспорт и сокращение числа личного автотранспорта;
  3. Ужесточение требований к промышленным предприятиям и повышение штрафов за превышение предельно допустимых норм выбросов;
  4. Разумное планирование перед строительством городов с целью устранения сильного ветра, нагрузки на почву, а также появления возможности установки шумозащитных экранов;
  5. Использование безопасных удобрений в сельском хозяйстве.

Список используемых источников:

Источник: fevt.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.