Самый большой угольный разрез в россии


В Топ-10 крупнейших угольных месторождений мира входит разрез «Бородинский».

Россия может похвастаться самыми щедрыми месторождениями угля, однако зачастую они находятся в труднодоступных регионах, что осложняет их освоение. Кроме того, не все залежи являются извлекаемыми по геологическим причинам. Предлагаем вашему вниманию рейтинг угольных бассейнов мира, таящих в себе колоссальные природные богатства, большая часть которых так и останется в недрах земли, не будучи извлеченной на поверхность.

Тунгусский бассейн, Россия (запасы угля — 2,299 трлн тонн)
Бесспорное мировое лидерство по критерию объема залежей угля принадлежит российскому Тунгусскому бассейну, который занимает площадь более миллиона квадратных километров и охватывает территории Иркутской области, Якутии и Красноярского края. Запасы блока насчитывают 2,299 трлн тонн каменного и бурого угля. О полномасштабной разработке месторождений бассейна говорить преждевременно, поскольку большая часть зон возможной добычи еще мало изучена ввиду расположения в труднодоступных районах. На тех участках, которые уже разведаны, ведется добыча открытым и подземным способами.


Ленский бассейн, Россия (1,647 трлн тонн)
В Якутии и частично в Красноярском крае расположился второй из самых крупных в мире угольных бассейнов — Ленский — с запасами в 1,647 трлн тонн бурого и каменного угля. Основная часть блока находится в бассейне реки Лены, в районе Центральноякутской низменности. Площадь угольного бассейна достигает 750 тыс. квадратных километров. Как и Тунгусский бассейн, Ленский блок изучен в недостаточной степени из-за труднодоступности района. Добыча осуществляется на шахтах и разрезах. На Сангарской шахте, закрытой в 1998 году, спустя два года начался пожар, который не потушен до сих пор.
Заброшенная шахта "Сангарская", Якутия

Канско-Ачинский бассейн, Россия (638 млрд тонн)
Третья позиция в рейтинге крупнейших угольных блоков мира досталась Канско-Ачинскому бассейну, запасы которого насчитывают 638 млрд тонн угля, по большей части бурого. Протяженность бассейна составляет около 800 километров вдоль Транссибирской магистрали. Блок расположен в Красноярском крае, Иркутской и Кемеровской областях. На его территории открыты около трех десятков месторождений. Бассейн характеризуется нормальными геологическими условиями для разработки. Ввиду неглубокого залегания пластов освоение участков проходит карьерным способом.
Угольный разрез "Бородинский", Красноярский край


Кузбасс, Россия (635 млрд тонн)
Кузнецкий бассейн является одним из самых масштабных из освоенных блоков на территории страны. Геологические запасы угля Кузбасса оцениваются в 635 млрд тонн. Бассейн находится в пределах Кемеровской области и частично в Алтайском крае и Новосибирской области, где добываются суббитуминозный уголь и антрацит соответственно. В Кузбассе преобладающим является подземный способ добычи, который позволяет извлекать более качественный уголь. Еще 30% объема топлива добывается открытым способом. Остальной уголь — не более 5% — извлекается гидравлическим способом.
Разрез "Бачатский", Кемеровская область

Иллинойсский бассейн, США (365 млрд тонн)
Пятым по объему угольных запасов в мире числится Иллинойсский бассейн площадью 122 тыс. квадратных километров, расположенный в одноименном штате, а также на территориях соседних регионов — Кентукки и Индианы. Геологические каменноугольные запасы достигают величины в 365 млрд тонн, из них для открытой разработки доступны 18 млрд тонн. Глубина добычи средняя — в пределах 150 метров. До 90% добываемого угля дают лишь два из девяти имеющихся пластов — "Харрисбург" и "Херрин". Примерно такое же количество угля идет на нужды теплоэнергетической отрасли, остальные объемы коксуются.
Угольная шахта Crown III, штат Иллинойс, США


Рурский бассейн, Германия (287 млрд тонн)
Знаменитый немецкий Рурский блок размещается в бассейне одноименной реки, являющейся правым притоком Рейна. Это один из самых старых участков угледобычи, известный еще с тринадцатого века. Промышленные запасы каменного угля залегают на площади 6,2 тыс. квадратных километров, на уровне глубин до двух километров, однако в целом геологические толщи, общий вес которых находится в пределах 287 млрд тонн, достигают шести километров. Порядка 65% залежей составляет коксующийся уголь. Добыча производится исключительно подземным способом. Максимальная глубина шахт в районе промысла — 940 метров (шахта "Гуго").
Рабочие угольной шахты Auguste Victoria, Марль, Германия

Аппалачский бассейн, США (284 млрд тонн)
В восточной части США, на территории штатов Пенсильвания, Мэриленд, Огайо, Западная Виргиния, Кентукки и Алабама, расположился Аппалачский каменноугольный бассейн с запасами в 284 млрд тонн ископаемого топлива. Площадь бассейна достигает 180 тыс. квадратных километров. В блоке насчитывается около трех сотен районов угледобычи. В Аппалачах сосредоточены 95% шахт страны, а также примерно 85% карьеров. На угледобывающих предприятиях бассейна заняты 78% работников отрасли. Добыча 45% угля осуществляется открытым способом.
Удаление горных вершин для добычи угля, Западная Виргиния, США

Печорский бассейн, Россия (265 млрд тонн)
В Ненецком АО и Коми находится восьмой по величине запасов угольный бассейн мира площадью 90 квадратных километров — Печорский.


лежи угля данного блока составляют 265 млрд тонн. Промысел ведется в районах многолетней мерзлоты, в лесотундре и тундре. Кроме того, тяжелые условия добычи связаны с тем, что пласты залегают неравномерно и характеризуются высоким уровнем метаноносности. Работа в шахтах опасна из-за высоких концентраций газа и пыли. Большинство шахт были построены непосредственно в Инте и Воркуте. Глубина разработки участков достигает 900 метров.
Разрез "Юньягинский", г. Воркута, Республика Коми

Таймырский бассейн, Россия (217 млрд тонн)
Еще один российский угольный блок вошел в мировую десятку — Таймырский бассейн, который находится на территории одноименного полуострова и занимает площадь 80 тыс. квадратных километров. Строение пластов сложное, часть залежей угля пригодна для коксования, а большинство запасов составляют энергетические марки. Несмотря на значительные объемы запасов топлива — 217 млрд тонн — в настоящее время месторождения бассейна не разрабатываются. Перспективы освоения блока достаточно туманны ввиду его удаленности от потенциальных потребителей.
Слои каменного угля по правому берегу реки Шренк, полуостров Таймыр

Донбасс — Украина, РФ, ДНР и ЛНР (141 млрд тонн)
Замыкает рейтинг крупнейших угольных бассейнов Донбасс с объемом залежей в 141 млрд тонн, который охватывает территорию российской Ростовской области и ряд регионов Украины.


украинской стороне часть административной территории в зоне бассейна охвачена вооруженным конфликтом, не контролируется киевскими властями, находясь при этом под управлением непризнанных республик — ДНР и ЛНР в Донецкой и Луганской областях соответственно. Площадь бассейна составляет 60 тыс. квадратных километров. В блоке распространены все основные марки каменного угля. Донбасс интенсивно осваивается продолжительное время — с конца 19-го века.
Шахта "Обуховская", г. Зверево, Ростовская область

Приведенный выше рейтинг ни в коей мере не отображает реальной ситуации с показателями разработки месторождений, а лишь показывает масштаб крупнейших геологических запасов мира без привязки к фактическим уровням разведки и извлечения полезных ископаемых в той или иной стране. Суммарное количество доказанных запасов на всех месторождениях в государствах, которые являются лидерами угледобывающей отрасли, значительно меньше, чем объем геологических залежей даже в одном крупном бассейне.

Из приведенной диаграммы очевидно, что нет зависимости не только между объемами доказанных и общих геологических запасов. Отсутствует также связь между масштабами крупнейших бассейнов и доказанным количеством угля в странах, в которых они находятся. К примеру, несмотря на то, что в России расположены четыре самых крупных бассейна в мире, по объемам доказанных запасов страна уступает лидерство США.


Рейтинги показывают богатство российских недр, но вовсе не возможность их освоения. В свою очередь, показатели добычи зависят от других факторов. К примеру, напомним, Пронедра писали ранее, что Россия в 2017 году нарастит экспорт угля. Решения такого рода принимаются с учетом ряда условий, не зависящих от объема запасов. Речь идет о сложности работы на месторождениях, применяемых технологиях, экономической целесообразности, политике властей и позиции отраслевых операторов.

ИСТОЧНИК: http://www.warandpeace.ru/ru/reports/view/119646/

Источник: www.suek.ru

Бородинский угольный разрез расположен в Красноярском крае, входит в состав СУЭК. В январе 2016 года здесь планируется отгрузка миллиардной тонны угля. Такого количества топлива не отгружал ни один разрез России. При этом запасов месторождения хватит ещё на полтора столетия.

Бородинский разрез находится в 7 км от города Бородино Красноярского края. Сегодня этот разрез обеспечивает работой около 1500 человек.

Строительство Бородинского разреза началось в августе 1945 года — после войны страна остро нуждалась в твёрдом топливе. Первый уголь здесь получили только через четыре года. С этого началось освоение Канско-Ачинского угольного бассейна — одного из самых больших месторождений в России.

Бородинский разрез в длину составляет 7 км, в ширину 2 км — это как 2000 футбольных полей. Чтобы пройти его пешком понадобится не один час.


Глубина залегания угля составляет не более 100 метров, при этом толщина пласта достигает 45 метров.
Небольшая глубина позволяет вести добычу открытым способом.

Вскрышные работы производятся железнодорожным способом с применением думпкаров.

Думпкар — вагон-самосвал с наклоняющимся кузовом и откидными бортами.

Сегодня мощность разреза превышает 20 млн тонн угля в год.
Обеспечивать столь высокие показатели добычи угольщикам помогает использование уникальной техники.

Две самые высокопроизводительные горные машины разреза — это роторные экскаваторы ЭРП-2500.

ЭРП-2500 способен перерабатывать свыше 3000 тонн угля в час. За день он грузит больше, чем некоторые разрезы целиком.

Высота экскаватора составляет 30 метров — это 10-этажный дом.

Масштаб можно понять, сравнив эту махину с УАЗиком.

Масса экскаватора составляет 1860 тонн. Столько весит, например, шесть самолетов Аirbus A380.

Роторное колесо — основной рабочий орган экскаватора.

Колесо с 18-ю ковшами (330 литров каждый). За один раз оно поднимает несколько десятков тонн породы.

Управляет роторным экскаватором бригада из шести человек.

Немного лирики. Человек и техника.

Скорость передвижения экскаватора составляет 0,3 км/час.

Добытый уголь вывозится по железнодорожной дороге.

Весь отгружаемый на разрезе уголь перед отправкой проходит через радиометрические весы.


Добыча угля на разрезе ведётся круглый год, пик приходится на зимнее время — объём отгрузки доходит до тысячи вагонов в сутки.
Если вагоны с углём, который добыли на Бородинском разрезе за всю историю, выстроить в одну линию, можно обогнуть экватор восемь раз.

На загрузку одного вагона у экскаватора уходит три минуты.

Большинство электростанций проектировали специально под бурый бородинский уголь. Предприятие является основным поставщиком топлива для нужд энергетики и ЖКХ. География поставок бородинского угля охватывает всю Сибирь, Дальний Восток и даже внешние рынки.

Рабочий помогает машинисту производить подготовку трассы для роторного экскаватора.

При разработке небольших угольных пластов с высотой уступа не более 17 метров используется роторный экскаватор ЭР-1250.

Взрывные работы на разрезе применяются для разрыхления крепкой породы или мёрзлой корки уступов в зимний период.

Шагающий экскаватор ЭШ-10/70 обеспечивает вскрытие пласта по бестранспортной схеме.

Разрез работает 365 дней в году круглосуточно, не останавливаясь ни на минуту.

По мере продвижения экскаватора электрический кабель, от которого он питается, поэтапно удлиняют.

Бульдозеры используются для зачистки угольных пластов и подготовки трассы для укладки ж/д путей.

На разрезе работают два поливочных БелАЗа. В летний период они борются с пылью — поливают дороги водой в сухую погоду.


Перед добычей угля плодородный слой почвы снимают и размещают на складах. Потом эту почву возвращают в выработанное пространство и на восстановленных землях производят посадки деревьев.
За время работы Бородинского разреза здесь неоднократно находили фрагменты костей мамонтов, которые хранятся в местном музее.

Еще 1200 человек работают в сервисных предприятиях разреза — погрузочно-транспортном управлении (ПТУ) и на ремонтно-механическом заводе (РМЗ). Они обеспечивают бесперебойную работу горной техники и транспортировку угля из траншей до станции примыкания РЖД.

Бородинское ПТУ содержит 121 км ж/д путей и более 2500 собственных вагонов для бесперебойной доставки угля потребителям.

Бородинский РМЗ занимается поддержанием горнодобывающего и горнотранспортного оборудования в работоспособном состоянии.

Предприятие имеет практически все виды производства — от литейного цеха до участка лазерной обработки металлов.

Специалисты БРМЗ за время его существования отремонтировали уже более 500 тепловозов.

Источник: 24warez.ru

Самый большой в мире угольный разрез — разрез «Богатырь», Республика Казахстан.

Самый больщой угольный разрез в миреРазрез «Богатырь», проектной мощностью 50 млн тонн угля в год, строился девятью очередями с 1965 по 1979 годы.


1985 году была достигнута максимальная годовая производительность — 56,8 млн тонн угля. Разрез такой большой единичной мощности был построен в мире впервые. В связи с этим «Богатырь» в 1980 году был включен в Книгу рекордов Гиннеса (за время эксплуатации добыто более 1 млрд. тонн угля). Первая очередь разреза введена в эксплуатацию в ноябре 1970 года, а уже в декабре 1983-го «Богатырь» достиг проектной мощности досрочно. Горнякам именно этого разреза выпала честь по отгрузке миллиардной тонны угля, добытой на экибастузском месторождении в 2000 году.

В октябре 1996 года разрез был приватизирован американской компанией Ассess Industries в результате открытого тендера, было учреждено ТОО «Богатырь Аксес Комир». Первенец Екибастузского угольного бассейна, разрез «Северный», с 1999 года также находится под управлением ТОО «Богатырь Аксес Комир».

С самого начала производственной деятельности компания занимается техническим перевооружением производства: здесь смонтирован первый в мире межуступный самоходный перегружатель, согласно инвестиционной программе введены в эксплуатацию уникальные весодозировочные комплексы, аналогов которым нет ни в ближнем, ни в дальнем зарубежье.

Разрез «Богатырь» административно разделен на два комплекса: это Богатырский (непосредственно сам разрез «Богатырь») и Северный, созданный на основе разреза «Северный» – самого старого разреза Экибастузского каменноугольного бассейна.Разрез «Богатырь» расположен в южном крыле Экибастузского бассейна. Разрез включает в себя разведочные участки 5,6, которые в настоящее время разрабатываются. Промышленное углубленность приурочена к Карагандинской свите, которая включает угольные пласты 1, 2, 3, 4, из которых в настоящее время разрабатываются первые три. Средняя суммарная мощность пластов составляет 172 м.

Пласт 1 самый верхний из рабочих пластов участка. Средняя рабочая мощность пласта равна 24,6 м. Строение пласта определяется чередованием мощных пачек угля с тонкими светлыми и более мощными углистыми прослойками. Угленасыщенность пласта 1 высокая: на угольную массу приходится 23,2 м или 94,4% от общей мощности пласта, на внутрипластовые породы соответственно 1,4м или 56%. Породные прослои  в пасте 1 представлены углистыми разностями аргиллитами, алевролитами. Средняя калорийность товарного угля составляет: Q=4590 ккал/кг, зольность Ас=34,5%.

Пласт 2 кровля пласта 2 представлена углистыми породами переслаивающимися с тонкими прослоями углей реже маломощными прослоями аргиллитов или алевролитов. Этот интервал пласта не редко входит во «внутреннюю ширину» (порода между пластамии1-2). Основная же часть представлена преимущественно матовыми и полублестящими, широко полосатыми разностями угля, чередующимися со светлыми породами и углистыми породами. Средняя рабочая мощность пласта равна 45,3 м.  Угленасыщенность пласта 2 высокая, на угольную массу в среднем приходится 40,5м или 89,8% от общей мощности пласта, на внутрипластовые породы 4,8м или 10,2%. Породные прослои в пласте 2 представлены углистыми разностями, с разной степенью минерализации, аргиллитами, алевролитами. Средняя калорийность товарного угля пласта 2 составляет: Q=4445 ккал/кг, зольность Ас=36,3%.
Пласт 3 самый мощный и наиболее сложный по строению пласт угольной залежи. В верхней части пласта 3 представлена углистыми породами, нередко перемеживающимися с прослоями аргиллита и  угля разной степени минерализации (порода междупластья 2-3). В средней части пласт представлен сложным чередованием пачек угля углистых и породных прослоек. Нижняя часть пласта 3, наиболее сложная по строению, представляет собой переслаивание углистых пород, аргиллитов, алевролитов, с подчиненными прослоями углей. Эта часть пласта выделяется в «нерабочую» часть, средняя мощность нерабочей части пласта 3-12м. Рабочая часть пласта 3 имеет среднюю мощность, равную 103,7м. Пласт 3 характерен наименьшей угленасыщенностью на угольную массу, в среднем приходится 79 м или 77,7% на внутрипластовые породы 22,7м или 22,3%. Средняя калорийность товарного угля пласта 3 составляет: Q=38,5 ккал/кг, зольность Ас=44,2%.
Размеры поля разреза «Богатырь» в плане: по простиранию пластов (длина) 44,5 км, ширина простирания пластов 3 км. Проектная глубина отработки 250 м. Поле разреза характеризуется наклонным залеганием пластов (8о-20о) поэтому ведут отработку только северного (висячего) борта, а южный (лежачий) борт является стационарным. Значительная горизонтальная мощность пластов обусловила их интенсивную отработку путем выемки несколькими горизонтами одновременно. Схема вскрытия разреза «Богатырь» определяли, исходя из принятой транспортной технологии (вывоз угля железнодорожным транспортом на углесборочную станцию) вскрыши на выемке отвала.

Сегодня на Богатырском комплексе осуществляется поэтапный перевод старой технологии добычи угля на новую, циклично-поточную, с использованием гидравлических экскаваторов, карьерных большегрузных самосвалов, конвейеров и конвейерных перегружателей. Усреднение и дозированная погрузка угля в железнодорожные составы будут производиться на усреднительно-погрузочном комплексе по поточной схеме.

На Северном комплексе уже внедрена новая автомобильно-железнодорожная технология добычи и транспортировки угля, здесь впервые в истории угледобычи началось использование на добычных работах гидравлических экскаваторов и карьерных автосамосвалов. Процесс усреднения угля выполняется на усреднительном складе, отгрузка угля со склада в железнодорожные вагоны ведется роторным экскаватором. В участках 2, 3 Северного комплекса реализуется проект по консервации добычных горизонтов с целью формирования временного внутреннего отвала.

Источник: probelaz.ru


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.